飞机修理厂正式接收首架Cessna172飞机结构大修

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本网讯 赵铭摄影报道   新学期伊始,飞机修理厂已按制定的工作目标和计划有条不絮、井然有序的工作了一周多。9月1日  下午3点，我厂从广汉分院迎来了首架需要正式10000小时深度结构大修的Cessna172飞机B-9269。此前，工厂通过一年的摸索已试修完成了3架Cessna172飞机结构大修任务，积累了丰富的修理经验。此次大修任务，工厂将完全依靠自己的技术力量和专业人才，预计工时为15个工作日。

从2012年至今，工厂为了圆满的完成Cessna172飞机的大修任务，不断提高自主创新能力，大力降低维修成本，提出了自己大修Cessna172飞机的目标和方案，并以此为突破口，采用先进的大修飞机管理控制模式，建立健全了合理有效的大修工作流程和检查项目，为实现Cessna172大修飞机的目标作了充分而又坚实的准备。

为了确保首架Cessna172大修飞机顺利进行，工厂一方面统筹安排、合理规划，利用有限的人力、物力资源，组成了专门的技术研究小组，各部门密切配合、协同作战，承担起应有的责任、目标。另一方面，工厂积极探索、未雨绸缪，为了下半年多架Cessna172飞机的顺利进厂大修，航材科提早准备了飞机大修需求的多类重要航材，质管科始终跟踪大修质量，为顺利完成飞机大修奠定了基础。

此次首架Cessna172飞机B-9269的正式大修，是工厂继2011年首架小双发结构修理后的又一巨大突破，实现了工厂飞机维修整体实力的大提升、大跨越。

接收Cessna172飞机B-9269

工厂与广汉分院进行飞机相关手续的交接