青龙湖水库观光车叫好不叫座 未来或将实行分段计价

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青龙湖水库观光车的“乘车须知”上标注了票价 资料图片

本月13日，成都商报报道了青龙湖水库大而美，可观光车一票40元，让很多游客因为觉得贵而选择长距离徒步游览。针对市民的反映，昨日，青龙湖水库管理方成都润锦城实业有限公司(下称润锦城)向成都商报记者表示，在了解到成都商报反映的情况后，他们认为观光车票价要根据市场反响来调整，会更多地考虑公益性，同时打破现行的不分段一票40元规则，将分段计费以满足游客需求。

有点贵 观光车叫好不叫座

开放不久的青龙湖水库成为市民休闲地新宠，可绕水库一周近8公里，很多人难以徒步完成;观光车实行一票制40元，又让很多人觉得贵到难以接受。成都商报报道刊出后引起了很多人的共鸣，不少读者打来电话讲述自己的经历，新媒体上也有诸多留言，或吐槽或建议，很是热闹。

昨天下午，记者采访了润锦城的总经理胡勇。他表示上周五(13日)看到报道后，就和公司相关同事进行了讨论，“今天特意和记者做沟通，希望向市民表达我们的态度和想法。”胡勇介绍，青龙湖水库由成都兴城投资集团有限公司(下称兴城集团)建设，在一期工程建成后，兴城集团委托润锦城经营管理。“至少在二期工程建成开放之前，润锦城都会是青龙水库的管理方。”

胡勇向记者介绍，观光车目前还在试运营阶段，总体来看提供这项服务受到了游客欢迎，关于票价较高的反映，他们之前也曾听到过。“从这几个月看来，运营收入并不是很高，最低的一天只有160元，也就是只有几个人乘坐。收入最多是五一假期，单天收入有几千元，并不是很多。”润锦城的一位工作人员介绍。