南充市“四大班子”集体视察嘉陵江南充港下游航道
冯斌常委听取港航公司负责人情况汇报
南充市冯斌常委、廖伦志副市长一行视察南充港都京作业区
即将开港的南充港都京作业区
南充市委、市政府、市人大、市政协相关领导视察青居电站船闸通航情况
老船长精心驾船航行在南充嘉陵江航道上
在南充港即将开港运行的关键时期，为确保开港后嘉陵江下游航道安全畅通，南充市委、市人大、市政府、市政协相关领导，带领市财政、交通运输、航务管理等相关部门和都京港务公司负责人及业务人员20多人，于13日实地视察调研了嘉陵江南充港下游航道通航情况。省航务管理局局长许东明同志参加了此次视察调研活动。
视察组在南充市委常委、国资委党委书记冯斌，市人民政府副市长廖伦志等领导的带领下，乘坐航政19号工作船，冒着寒风，从南充港旅游码头出发，一路顺江而下，沿途察看了都京作业区前沿港池和通航安全、下游青居电站船闸和虾仔梁、蔡家浩等近10个滩险。通过实地察看并查阅航道及航行资料，与船员和当地群众座谈，由专业人员对江水深度、航槽宽度、跨江电缆及桥梁净空高度进行测量等方式，视察组详细掌握了“第一手”资料。视察结束后，视察组召开会议，专题研究了航道保通保畅方案，要求抢抓枯水期易于水下施工的黄金时期，及时整治滩险，该炸礁的炸礁，该疏浚的疏浚，按1000吨级船舶通行标准，拓宽拓深航槽，确保航道畅通；要规范沿江建筑物、砂石码头（临时堆码场）的建设管理，严格审批程序，做到“三个严禁”：严禁向江内倾倒建筑垃圾和弃土，严禁侵占航道搞建设，严禁在航道保护范围内乱采乱挖砂石；财政部门要加大资金投入力度，交通运输部门要加强统筹协调，航务部门要主动作为，狠抓落实，共同推动南充港早日发挥经济效益，促进我市水上运输恢复性发展。
去年来，南充市高度重视水运发展，市政府出台了加快嘉陵江水运发展的意见，为水上交通运输发展提供了强有力的政策支持。市人大组织部分市人大代表，乘船视察了辖区航道，对嘉陵江南充段影响通航的问题进行了督促整改。投入700多万元整治航道，共爆破清除礁石0.24万m³，疏浚11.1万m³，船闸清淤4.6万m³。市政协今年两次组织政协委员，专题视察了嘉陵江航道及基础设施建设，提出了重振南充水运的提案。投入1100多万元，完成嘉陵江重庆至南充经济开发区大件码头航道21个滩险整治任务，成功运回40多件超大件设备，实现了嘉陵江南充至重庆段断航26年后再次通航。随着嘉陵江航运配套工程的实施，嘉陵江南充段将全面建成高等级航道，必将为重振南充水运提供坚实的基础保障。（南充市交通运输局）