阿里拿什么“all in”移动电商？

　　春节刚过，他便忙着全资收购高德。紧接着，阿里无线业务便进行新的架构和人事大调整，阿里集团和小微金服将在无线方面全面打通和整合，支付宝钱包、手机淘宝、来往将是重点，其中支付宝钱包战略地位空前重要。

　　舆论热议尚未冷却，马云又给全体员工发公开信，探讨阿里移动。这一次，他提出云+端(cloud +App)将是未来移动互联网的关键，并强调阿里巴巴将全面从云打到端，“all in移动电商”。

　 　all in移动电商

　　“对于无线互联网，我有一些担心。我担心的不是腾讯红包对我们的压力，而是阿里人会迷失自己，忘了做自己擅长的事情。”马云在公开信里写道。

　　而这个“擅长的事”，指的是阿里多年专注的电子商务。“移动电商将必定是移动互联网时代最重要的领域。”马云还表示，十年的目标是建立DT(data technology)数据时代中国商业发展的基础设施。经过基础设施搭建，阿里巴巴将要打造移动电子商务的生态系统。

　　不久前，阿里巴巴集团和海南国际旅游岛先行试验区正式签署战略合作协议，将在该试验区建中国首个基于云计算和大数据的数字互联网城市。

　　洋洋洒洒超过千字的公开信里，马云不断强调的中心思想就是，移动电商是阿里的重点方向，而“云+端”则是阿里做移动电商的关键。

　　但是，怎样“云+端”，马云并未透露。

　　可以预见的是，阿里系移动电商的承载平台是手机淘宝、淘点点、支付宝钱包。手机淘宝市场负责人应宏近日对媒体表示，阿里巴巴今年的关键词是移动电商，手机淘宝的定位已经发生改变，将从购物入口变成移动生活消费入口。一是微淘作为O2O的落脚点，将围绕“互动”进行升级，包括卖家和消费者的互动，同好消费者之间的互动；二是做O2O开放平台。

　　为了实现从手机购物入口到生活消费入口的转型，阿里巴巴砸钱筹办“3.8生活节”——3.8元看电影、3.8元唱歌、3.8折吃饭。阿里内部将其定位为“移动领域的双11”，希望引导用户在手机淘宝的生活消费习惯。可以说，“3.8生活节”是阿里巴巴全面发力移动电商的开始。

　　 正面对垒

　　虽然在公开信中，马云轻描淡写地一笔带过微信红包，但微信支付始终是马云的痛点。1月10日，嘀嘀打车在32个城市开通微信支付，使用微信支付，乘客车费立减10元、司机立奖10元。1月20日，快的打车和支付宝宣布，乘客车费返现10元，司机奖励10元。春节后，嘀嘀一度降低补贴额度为5元，但一周后又恢复10元额度。之后双方在补贴额度上不断加码，竞争进入白热化至今。

　　这场快的VS嘀嘀之战的背后，就是支付宝钱包VS微信支付，阿里巴巴VS腾讯。

　　有趣的是，发布公开信的前一天，马云在来往扎堆中提到打车软件之争，他表示：“几天前，我妈和我说，她在路上打出租车，很久没有车停下来。她说她们这年龄的人不会用手机打车软件，连起码的打车服务也没有了。”马云的这段表态引发了业界的一些联想，有评论认为，这或许是快的和支付宝结束打车优惠之战的讯号。

　　嘀嘀打车官方发布声明称，“在产品上，嘀嘀打车一直关注让所有人享受平等的服务权利。”嘀嘀打车在乘客端加入了“一键叫车”功能，方便老人和孩子使用。“目前，嘀嘀打车的技术人员正在抓紧研发新的功能，让老人和孩子都能更方便、简单、直观地使用打车软件。”

　　即便补贴优惠战结束，快的和嘀嘀，支付宝钱包和微信支付的战争还会以另一种形式继续。

　　从打车补贴到互联网理财，腾讯、阿里两巨头在移动互联网的正面对垒正处于白热化阶段，恰逢此时，又传出腾讯与京东结盟的消息，作为阿里的紧密跟随者，京东一旦与腾讯结为盟友，对阿里将十分不利。

　　公开信，只是个开始，好戏一定在后面，移动互联网时代的竞争，必将变得异常惨烈，无论对于阿里、腾讯还是百度来讲，接下来的日子，注定不会风平浪静。