长江干线四川段航道升为二级 到2020年通行能力翻番

24.11.2015  08:30
11月23日,长江干线四川段航道升级工程在泸州火焰碛航段启动,正式拉开了长江干线宜宾至重庆河段航道等级提升的序幕。长江上游干线航道宜宾至重庆段全长384公里,其中四川境内228公里。

11月23日,泸州火焰碛航段浚深工程启动。牟科 摄

    11月23日,长江干线四川段航道升级工程在泸州火焰碛航段启动,正式拉开了长江干线宜宾至重庆河段航道等级提升的序幕。通过升级整治,到2020年,长江干线四川段航道将由三级航道升为二级航道,可常年通行2000吨以上船舶,通行能力较目前翻番,长江上游“黄金水道”通江达海的“航运大动脉”功能将更为凸显。

    长江上游干线航道宜宾至重庆段全长384公里,其中四川境内228公里。目前宜宾港、泸州港枯水期仅能进出1000吨级船舶,更高吨位船舶须减载通行,或在重庆进行中转。交通运输部长江航务管理局局长唐冠军说,“十三五”期间,交通运输部将投资数十亿元对长江宜宾至重庆段进行整治建设,重点实施巫木桩至占碛子等10个工程项目,拟采用的工程措施有疏浚、炸礁等。率先启动整治的火焰碛水道位于长江深水区,全长4公里,航道弯曲、浅险,枯水期水深不足。

    项目建成后,长江航道四川段水深将由现在的2.9米提升到3.5米,航宽扩展为60米,通行能力较现在翻番,有效降低船舶运输成本和陆转水路运输费用。(记者 王眉灵 罗之飏)