新春走基层：60后李师最后一次陪“铁家伙”迎战春运

        ——40年，他为机车做“体检”

        2月5日，在成都铁路局成都客车机车整备所，花花绿绿各式各样的火车头配以此起彼伏的短笛声，进进出出格外忙碌。记者远远便看见成都铁路局客车机车整备车间辅修组工长李勇带领工友正对两台刚到的趟检机车进行检修和整备。

        这个春运对于李勇来说意义非凡，因为再有不到1个月，他将与这些朝夕相处的“铁家伙”告别。已近花甲的李勇，在机务整修战线已有40余年。他带领的班组曾被授予全国工人先锋号、铁道部“火车头”奖章等数十项荣誉，职工都亲切地称他为李师。“阻断，隔离，机车断电……测试风压，列车管风压600kpa……”春运期间，整备车间每日到达机车约70台，李勇和他的工友都要在地沟、车顶上上下下对机车进行体检。李勇说，下地沟检查尤为重要，因为车底的闸瓦、制动杠、牵引电机、齿轮箱等设备都是重要部件，不容半点马虎。

        “这个是闸瓦，关系到机车制动效果，如果长期磨耗会影响列车制动。”李勇在一个牙状物体前用手试了试厚度说，春运行车密度大，列车停靠频率高，如果闸瓦片磨损严重不及时更换，会影响整个列车的运行安全。“机车和人一样，也是有生命的，也需要我们用心去观察它。”40年的工作经验积累下的感悟就是用心、细心、贴心、上心，只有把机车看做有生命的个体，把它的每个部件当作身体的重要器官，才能清楚和感受到机车哪里不舒服、哪里生了病，才可对症下药解决问题。

        李勇为记者介绍着机车每个部件的功能，在记者眼里这一个个看似冰冷的“铁家伙”在他栩栩如生的介绍中仿佛充满灵气与生机。记者离开时，此起彼伏的短笛声依旧在回荡。

        □吴正琪 本报记者 李梦媛