中铁八局：在高空给站房编织一顶“大帽子”
中新网四川新闻4月13日电(吴平华 江雪丽 吴悦莲 )13日，成昆铁路扩能改造工程(简称成昆铁路复线)越西站屋面钢网架高空散拼精准到位，标志着由中铁八局承建的峨眉至冕宁段最大站房——越西站屋面钢网架全部拼装完成，为全线如期贯通奠定坚实基础。
越西站位于四川省凉山彝族自治州越西县境内，建筑面积约6000平方米，建筑层数为地上二层、局部地下一层。站房主体采用框架结构，屋顶采用螺栓球钢网架，屋盖为四角锥网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属。继越西站主体结构封顶后，屋顶钢网架施工随即进入“加班模式”。
正在加紧施工。 江雪丽 摄“此次施工的越西站候车厅屋面钢网架面积约4000平方米，尺寸为93米×41.8米，跨度41.8米，整个建筑中央高两侧低，最高处屋面高度17.2米，共有杆件3840件、螺栓球1008个，是一个施工难度大、安装高度高，结构杆件多、安全风险高的大跨度钢结构拼装工程。”中铁八局峨米扩能工程项目部负责人赵柱明介绍。
“这次施工的钢网架结构焊接质量和施工安全尤为重要。”中铁八局峨米扩能工程项目部总工程师夏露介绍，在施工过程中，项目团队对安装方案进行反复论证，最终采用“小单元整体吊装+高空散装”施工方法，对进场的杆件、螺栓球等构件按要求严格进行检测，同时钢网架操作面严格按照方案进行，将网架拼装成整体，小单元用吊车提升到预定位置，后续杆件和螺栓球以钢网架为支撑点，在空中进行拼装，犹如在高空给站房编织“大帽子”，在拼装过程中，严格控制螺栓球体的安装质量及各管材的拧紧质量，加强监控量测，确保了钢网架安装精度和高空作业安全，达到了设计要求。
正在加紧施工。 江雪丽 摄据悉，成昆铁路复线在凉山州境内长272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌等6县(市)，少数民族人口较多。全线通车后，将成为运送沿线地区丰富的矿产资源和工业产品的主要通道。同时，铁路在凉山州沿线会经过邛海、泸山、大渡河等著名风景区，动车能够为游客提供更加快捷、舒适的出行服务，缩短旅游时间，为沿线地区旅游资源开发创造良好条件，从而加速资源优势向经济优势的转换。(完)
来源:中新网四川 编辑:尧欣雨