重汽王牌连续5年出口保持100%增速

　 　核心提示

　　“王牌”

　　还是技术

　　重汽王牌的国际市场部在2010年才正式组建，比人家晚了20年进市场，企业的出口只有凭技术和性价比。以底盘为例，重汽王牌目前的客户多在东南亚、南美，路况复杂，对车辆损耗较大，而重汽王牌车辆的一年保值率可比其他汽车高出5%-10%

　　“7月中旬，缅甸90台……”昨日，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（简称“重汽王牌”）国际市场部经理税昆，正在统计今年前7月重汽王牌接到的国际订单，他惊喜地告诉成都商报记者，仅今年前7月重汽王牌的国际订单总量就超过了去年全年，“目前就已经超过1000台卡车，而去年全年才899台的出口量。”

　　数据显示，重汽王牌一直保持着四川商用车出口第一的地位，今年他们的新产品重卡W5系首次打开国际市场通道，首批200辆已经成功进入越南市场，公司常务副总经理石建利告诉成都商报记者，“预计全年可出口整车2000辆，完成出口额近2亿元。”

　　 连续5年 保持100%的增速

　　7月6日，重汽王牌举行了W5中重卡出口越南的签约暨交车仪式，200辆“成都造”的中重卡车首次出口越南。在国内微中重卡市场整体低迷的背景下，重汽王牌凭借在发动机、轻量化底盘等方面的优势，进一步扩大海外市场份额。石建利分析，由于去年开始越南限制二手卡车进口，使得越南地区对新卡车的需求量暴增，并且在越南市场上2万多辆中国卡车，中国重汽品牌的就有一万多辆，“需求大且品牌认知度高，这是重汽王牌的机会，因此这次我们出口了首批中重卡车用作牵引车。”

　　而这仅仅是今年重汽王牌众多海外订单中的一份，“随着王牌产品在东南亚地区的知名度普及，接到的订单也在日益增长。”

　　数据显示，2014年重汽王牌共计出口卡车899辆，每辆的平均货值为1万美元，照此计算出口货值近900万美元。今年这一数据有望实现巨大突破，石建利告诉记者，今年重汽王牌预计出口可突破2000辆，而随着货值更高的W5系产品开始进入国际市场，整体的货值有望接近2亿元，“这一数值也能保持住重汽王牌连续5年100%的增速。”