中铁二院设计并主持申报的“重庆至利川铁路”荣获中国土木工程詹天佑奖

近日，中国中铁二院工程集团有限责任公司（简称中铁二院）设计并主持申报的“重庆至利川铁路”荣获第十五届中国土木工程詹天佑奖。

该段铁路，正线长264.6km，桥隧比80%，设计时速200km/h，是我国“八纵八横”快速客运网“沪-汉-蓉客运通道”最艰险的一段，具有“地形起伏大、地质构造发育、岩溶发育、重力灾害多发，生态环境敏感”等特征，为典型的复杂艰险山区铁路，建设难度极高。

此段铁路项目设计建设过程中形成了一批具有代表性的科技成果，例如：构建了复杂艰险山区勘察与减灾设计技术，创新应用“空、天、地”三位一体新型铁路勘察体系；构建了复杂艰险山区高墩大跨桥梁建造关键技术，建立了铁路高墩技术体系和高墩大跨桥梁刚度控制方法，首创了A型、人字型混凝土高墩结构和采用分段导流板抑制大跨钢桁梁桥涡振技术。目前，已获得10项国家发明专利和18项实用新型专利；取得省部级及以上科学技术、优秀勘察设计、优质工程等各类重大奖项29项，特别是获FIDIC-杰出工程项目奖，在国际上获得认可。项目的系列创新科技成果整体达到同期国际领先水平，并已在类似地区的工程建设中得到广泛应用，推动了行业及技术进步，为复杂艰险山区工程建设树立了标杆。