探访西南最大铁路配餐中心 每个菜品试验5次 同种盒饭口味一致
揭秘
回锅肉、红烧肉、川香贡丸……地道的川菜可以在每趟动车组上让旅客品尝，标准化的制作，让动车上盒饭套餐，相同菜品有着一致的风味，即将投用的成渝高铁动车组也将上线“川之味”套餐盒饭。昨日，成都商报记者来到西南地区最大的铁路配餐中心，揭秘不同以往火车盒饭，高铁、动车越来越先进，动车上的供餐也是“技术流”。
人员
10年以上的厨师团队
研发
5次以上的试验
配餐
现代化“中央厨房”
加工
标准化制作 排骨、牛肉等切割成2厘米见方
搭配
讲究荤素、口感软硬
成品
相同菜品味道一致
储存
72小时保质
创新
每季度推出6种新菜品
每日5万份盒饭 西南最大铁路配餐中心
换上白大褂，戴上防尘帽、口罩，穿上靴子，洗手、消毒液浸手、走过消毒池，再次用酒精消毒双手，再通过风淋室全身无死角吹风消毒。经过一系列的消毒程序，昨日，“全副武装”的记者进入了西南地区最大的铁路配餐中心，每天从成都始发的动车组等列车盒饭、配餐等均从这里分拨，最终来到旅客的手中。
据了解，该配餐中心建筑面积2.29万平方米，生产用房1.7万平方米，设计配餐能力每日10万份，“现在的生产能力最高每日5万份。”成铁配餐中心主任黎勇表示，目前为成都始发、重庆始发的动车组列车配餐，下一步将配送贵阳始发动车组列车。
不同于传统印象的火车盒饭，在这里是全套标准化作业，主要分为冷链、热链以及常温链三种类型的盒饭套餐，冷链菜品保质期一般为72小时，在车上用微波炉加热后，就可供给旅客;热链菜品主要给大型活动、展会等使用;常温链一般保质期为3至6个月，一般是用于铁路等应急突发情况使用，比如有救援、被困等时供应。
标准化制作
相同菜品味道一个样
一份动车组盒饭到底如何诞生，与过去盒饭如何不同?从环境来看，配餐中心就是一个大型的现代化“中央厨房”，“蔬菜一般从彭州等购入，肉类则从大型肉联厂购买。”黎勇说。
进入粗加工区，记者在现场看到，切割牛肉、排骨等也有专门的机器，在两名工作人员的操作下，可以将排骨、牛肉等切割成2厘米见方大小的方块。随后食品将被送入热调理加工区，也就是开始烹饪，再进入自动化程度最高的包装线，最后冷却储藏。
据了解，目前成铁配餐中心已经形成了自己的品牌，名称为“印象川之味”。可以说，每份制作出来的盒饭，其口味都是一致的。这里面的奥秘就在于标准化制作，“目前已通过专家评审，建立了企业标准”，黎勇说。