通麦天险抢通川藏线恢复通行

　　国道318线川藏段，是长假期间各地驴友重点关注的路线，1个多月前著名的“通麦天险”等西藏境内多路段却遭到冲毁，让不少驴友一度担忧。24日，天府早报记者从负责川藏线管护的武警交通部队及当地交通部门获悉，遭冲毁的多路段抢通工作目前已完成，预计9月26日，拟初步恢复318线全线通行。

　　驴友担忧:多处道路被冲毁，国庆时318或没戏

　　根据西藏交通厅发布的通告内容，8月15日以来，西藏林芝市境内持续强降雨，造成国道318线多处路段山洪泥石流、山体垮塌，尤其是“通麦天险”所在的波密至鲁朗段公路受损严重。从8月17日起，又有多段道路被冲毁，国道318线迫龙0号钢架桥被泥石流冲毁，19日凌晨，K4101+900(迫龙沟以西300米)、K4105+500(距老排龙乡以西3公里)、K4110+780(距老排龙乡以西8公里)等水毁灾害点48处，损毁路线7.9公里，卓玛中桥被泥石流推移淹埋，鲁朗108拱桥冲毁，比通中桥桥台冲刷悬空，国道318线波密至鲁朗段交通完全中断。

　　随着国道318线的交通中断，各地驴友圈中也开始流传：“318就此终结，‘通麦天险’不再。”“西藏境内318国道塌方，施工人员停工撤回”“道路2-3个月之内不能通行”等消息，而最让他们担忧的是，此前有消息称，318线恢复通行之后将全部通过隧道通行，老318线将不复存在。“难道以后都不能经过‘通麦天险’了么?”驴友们对此都很担忧。也有不少结伴同游的驴发发帖表示：“今年国庆，318肯定没戏了。想自驾的，改道青藏或新藏线进藏吧……”

　　紧急抢修:四座损毁桥梁，保通钢架桥架设完成

　　昨(24)日，记者联系到驻蓉武警交通一总队第二支队，这支部队常年担负着川藏生命线西藏段的保养保通任务。他们告诉记者，川藏公路沿线最险的一段当属波密和八一间的“通麦天险”。这段路全长14公里，是世界第二大泥石流群。因为“通麦天险”路段沿线山体土质疏松，一遇到持续降雨，就特别容易发生泥石流和山体塌方，一旦道路中断，少则数日，多则十几天无法通过。

　　灾害发生后，经过武警交通一总队第二支队，以及林芝公路分局和沿线公路施工单位联手，投入大量人力和大型机械，昼夜奋战、攻坚克难。截至目前，完成国道318线迫龙0号桥、卓玛中桥、鲁朗108拱桥、比通中桥等四座损毁桥梁保通钢架桥架设工作，基本抢通波密至鲁朗段全部损毁路段的临时便道，提前1个月完成全线初通目标。

　　最新进展

　　318线明日恢复全线通行

　　西藏交通运输厅于23日发布公告：国道318线是西藏生命连接线，也是进出藏旅游的陆路大通道，国道318线断通不但严重影响了道路正常运营和群众生产生活，更对进藏游客造成极大不便，社会影响大、舆论关注度高。在国庆长假前，西藏交通部门决定：拟于9月26日初步恢复国道318线全线通行。

　　■提醒

　　暂时只准小车及20吨以下的车辆通行

　　交通部门提醒：迫龙0号钢架桥0号桥墩和桥台混凝土养生期，尚不满足公路的技术规范要求，桥梁荷载暂时不能满足设计要求。因此，9月26日恢复通行，暂时只准小车、客车及车货总重20吨以下的车辆通行。而且实施严格限速，迫龙0号钢架桥限速5公里/小时，临时便道限速10公里/小时。

　　车货总重20吨以上车辆将于10月10日恢复通行。