通麦天险塌方 318线成为历史？西藏交通部门：正在抢修
8月17日，川藏线318国道通麦至鲁朗段，排龙沟钢架桥桥墩被山洪冲毁一瞬。
8月18日，国道318林芝市波密县玉普乡K3951+300M处拦河坝路基塌陷，23日23点已抢通恢复通行。
“318就此终结，通麦天险不再。”这两天，一段关于西藏境内318国道塌方，“施工人员停工撤回”、“道路2-3个月之内不能通行”的消息，在微博和微信上疯传。最让人揪心的是，消息说恢复通行之后全部走隧道，老318将不复存在。“难道以后都不能经过通麦天险了么?”网友们对此都很担忧。
8月25日，华西都市报记者联系到西藏自治区交通厅公路局，证实318国道一段被山洪冲毁，昌都到拉萨段已实行交通管制，但施工人员并未撤回，目前道路修复方案已制定完成，施工人员正在按照方案抢修。虽然具体通车时间尚无法确定，但“2-3个月不可能通行”确定为不实消息。一旦通车，318和通麦天险还会“继续存在”。
冲走桥梁冲垮路基山洪泥石流致318线断道
“在排龙、鲁朗段朋友的可靠消息，通麦至鲁朗段道路因大量路基塌陷和泥石流已全部放弃修复，所有施工人员已全部停工撤回八一，道路两三个月之内都不可能通行，恢复通行之后全部走隧道，老318路已经不复存在。请现在已经在路上，或者准备下半年出发的骑友们和自驾徒步的游客，改道青藏或新藏线或者317!不过317也交通管制，希望大家注意!”
8月24日、25日，这条信息通过微信、微博疯传。记者随即联系到西藏自治区交通厅公路局工作人员，被告知川藏线318国道通麦至鲁朗段确实因泥石流造成大量路基塌陷。8月17日晚，排龙沟钢架桥被山洪完全冲毁。钢架桥位于318国道咽喉处，旁边无绕行路线，也不具备开通便道的条件，318国道因此已经中断，无法通行。
据介绍，截至25日，该路段已经出现了多处塌方区域，有的地方道路宽度仅1-2米，别说车辆，即使行人和自行车通过也存在安全隐患。钢架桥区域到目前未有实质性抢通进展。