成都通航产业3年计划:2020前建金堂都江堰机场

19.07.2017  08:51

无人机怎么飞?通用航空怎么发展?昨日,成都商报记者从市经信委网站获悉,《成都市通用航空产业三年行动计划》(以下简称《三年计划》)正式出台,根据《三年计划》,到2020年,成都将建成金堂通航产业园和两个通航机场,启动建设三个通航机场,培育一批通航龙头企业和重点配套企业,初步形成通航全产业链,力争全市通航产业经济规模突破300亿元。

此外,成都还将参与四川低空开放管理试点工作,争取加入统筹我省低空开放管理试点工作的军地专项工作机构,推进在现行管理体制下,四川境内3000米以下空域开展低空开放管理试点。

力争2020年 通航产业规模突破300亿

根据《三年计划》,到2020年,成都将建成金堂通航产业园和两个通航机场(分别位于金堂县和都江堰市),启动建设三个通航机场,分布在崇州市、龙泉驿区、郫都区,培育一批通航龙头企业和重点配套企业,初步形成通航全产业链,力争全市通航产业经济规模突破300亿元。

这样的蓝图设计,成都有据可依。成都市是国家重要的航空产业基地,已形成集飞机研发、设计、制造、测试和维修等为一体的完整航空产业链和体系。2016年,全市有航空产业企事业单位52户,其中规模以上工业企业30户,产业(不含军工)主营业务收入97.3亿元,同比增长36.9%,航空工业规模位居全国前列,航空装备制造水平全国领先,具备发展通用航空产业的良好基础条件。

通用航空机场建设方面,已拥有通航机场一个,以及一个二类直升机机场,金堂、崇州、都江堰、龙泉驿、郫都等地5个新建二类及以上通用机场和一批三类通用机场(含起降点)已纳入《四川省通用机场布局规划(2016-2030年)》。空中管制方面,拥有川大智胜等我国空中交通管理领域领军企业,已具备低空管理与监视系统研制能力。

此外,成都还将充分利用旅游资源,发展都江堰航空自然景观旅游;结合双流、天府国际空港临空经济区建设,发展双流、高新通航服务业;依托通航机场与专业园区建设,推进金堂通航制造服务一体化综合建设。

3000米以下空域 推进低空开放管理试点

三年计划》明确了重点任务。排在首位的就是争取更多空域资源。成都将积极参与四川省低空开放管理试点工作,争取加入统筹我省低空开放管理试点工作的军地专项工作机构,推进在现行管理体制下,四川境内3000米以下空域开展低空开放管理试点。从市级层面与民航西南空管局、成都地区空管协调委等相关部门积极沟通联系,进一步梳理我市低空空域条件,争取更多可用的空域资源。

按照《四川省通用机场布局规划(2016-2030)》,成都将在现有新津机场的基础上,加快金堂县、都江堰市、龙泉驿区、崇州市和郫都区5个通航机场项目立项等前期工作,启动机场建设。2018年建成金堂县通航机场,2020年前建成都江堰市通航机场。积极鼓励社会资本参与机场基础设施建设,推动通用机场、运营服务保障尽快形成网络化。

此外,成都还将加快通航全产业链发展。推动无人机在国土测绘、森林防火、气象观测、电力巡线、铁路巡线、地质勘探、物流配送以及工业园区管理等领域的广泛应用,带动商用无人机产业的快速发展。加快发展航空旅游市场,开展直升机观光体验飞行项目和动力三角翼、滑翔机等航空运动体验项目等。同时,加大对全社会的通航科普宣传,提供模拟飞行体验、航空驾驶培训等服务项目,激发不同社会群体对通航消费的多样需求,推动通航市场发展。

成都将设立5亿元通航产业投资基金,重点支持通用航空项目、运营服务等。成都商报记者 叶燕

上半年我省六大高端产业取得良好成效 产业产值平稳增长
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