达州到重庆 85 元汽车票降至 47 元

2016年春运的火车票抢票大战已经在11月28日正式打响。与此同时，达州的客运经营者却推出了“淡季打折”的客运班次。“现在从达州到重庆的单程价格相比以前已经便宜了40%以上。”达州市客运经营者周先生向华西城市读本记者介绍说。客运企业采取这种措施是“壮士断腕”还是确有利可图?高端的客运线路采取低价的优惠策略还能赢利吗?

　　火车黑车太多　客运无奈降价揽客

据达州汽车南站的售票员王师傅介绍，从11月起达州到重庆的49座豪华大巴票价为达州-重庆47元，重庆-达州58元，而以往则是85元。“现在的价格确实比较优惠了，对于往返达州和重庆的乘客来说，又多了一个便利便宜的选择。”王师傅说。

“从现在到明年1月底都是客运的淡季，为了招揽更多的乘客，我们下调了这条线路的票价。”达州市客运经营者周先生介绍，达州到重庆的火车来往频繁，一天之内就有20多趟。同时，这条线路上的黑车也很活跃，抢走了不少客源。“客运的竞争变得越来越激烈，迫使我们做出这样的大幅降价的决定。从达州的公路客运来看，跑重庆和成都都是降价最大的，由于动车的冲击，往返成都的票价已经从170元降到了110元了。”

　　乘客增加20%　经营者也难收回成本

“在推出打折乘车后，乘客数量的确有所上升。”周先生介绍，到目前为止，乘客数量已经增加了20%左右。“还是没有达到我们的期望，公路客运出行的人也不太多。”

如此大幅度的降价能保证到自身的利益吗?周先生的答案是否定的。“现在的着眼点还是在于招揽更多的乘客，这样的降价活动可以说是没有利润的。事实上，我也很担心我们的运输成本是否能够收回来。”

尽管担着亏本的风险，周先生表示还是会继续打折。“至少在春运前后，我们会执行这个价格。”据周先生介绍，虽然明知道很可能收不回本钱，但是在没有其他的办法之前，铁路运输本就和我们竞争激烈，现在黑车发展也比较有规模，他们目前也只能这么干。“希望在这样的票价调整之下，公路客运能吸引商务客流、学生客流、探亲客流，同时吸引消费能力较低的乘客。” 华西城市读本记者 李雪艳