轿车“六年一检”褒贬不一 车主期待细化政策

　　四川网络广播电视台16日消息 针对现在机动车检验工作存在的问题，公安部、国家质检总局今天联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，推出试行非营运轿车6年内免上线检验、推行机动车异地检验等一系列新举措。

　　今天公布的《意见》中最引人关注的，是关于“进一步扩大新车免检范围，所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车，在办理机动车注册登记前，不再进行安全技术检验”的规定。

　　根据规定，今年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免上线检验制度，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

　　这样的规定，实现了私家车主心中“我的轿车我做主”的愿望。市民王先生就说：肯定支持，节约了钱，每次审车要给100，有时候过不到还要多给。

　　在出租车师傅周树康看来，年检除了意味着多花钱，高峰期排队也让他很闹心：三五年前就是多早就排队，起码要排一两个小时。

　　虽然周树康认为汽车年检是一件麻烦事，但作为有20多年驾龄的老司机，他却支持目前两年一检的制度，同时也看到了6年一间背后隐藏的安全隐患：有的车开了6年之后车况已经很差了，容易出事故。像现在年审就是要检查你车子的各方面数据何不合格，有问题你就要修了才能上路。我觉得6年从安全角度来说还是长了点。

　　同样的，虽然支持私家车6年一检的制度，王先生也提出了自己的担心。他认为，目前绝大多数的面包车一类的车辆虽然是私家车的性质，但行驶里程和营运车辆不相上下，对于这类汽车，六年一检，安全隐患很大：六年好吓人，有些拉货的面包车，跑的公里数比我们出租车还长。

　　在记者采访的5位市民中，虽然大部分人都认为现有的车检制度各方面存在漏洞，对新政策比较支持，但大家也同时指出，对于不同类型的车辆应该制定不同的标准，以保障道路安全，期待政策细则尽早出炉。

　　四川台记者邓雅薪报道

　　更多内容欢迎关注四川电台新闻频率： FM：98.1 ， FM：106.1