福利！车险拟按里程收费：年内或问世 将在青海试点

      车停在家吃灰，每年还要交动辄上万元的车险保费，这一直被广大市民所诟病，而自年底起，这一规则有望得到改善。日前，中国保险行业协会通过了“汽车里程保险”的提案，该提案在银保监批准后即可问世，从此车险行业或将迎来“开车少就要少交保险费”新标准，对于拥有多辆车或用车频次少的车主将是一波新福利。

　　众所周知，国内传统的车险定价模式是以“车型定价+风险保费”为主要因素计算保费，这样算来同款车型，一年开100公里和一年开1000公里支付的保费却是一样的，而假设在其他条件都不会发生变化的情况下，低驾驶里程者的风险，一般情况下是远远低于高驾驶里程，这样的弊端引发了诸多行业专家和网友的热议。

　　记者获悉，近日在中国保险行业协会组织的行业创新产品评审会议上，通过了由人保、平安、阳光、众安等4家财险公司提出的“汽车里程保险”的提议。如果这款保险顺利获批，国内首批“汽车里程保险”便将问世，车主们购买车险，将按照行驶里程付费，车开得多保费多，开得少保费会更降低。

　　平安财险的相关负责人向记者证实确有此事，目前公司正在研究制定保险细则条款，待完成后将送银保监审核。

　　业内分析
　　年内或问世将在青海试点
　　据业内人士预计，“汽车里程保险”年内正式问世的概率较大，“汽车里程保险”一旦获批后将有望率先在广西、陕西、青海试点。未来随着越来越多的财险公司加入报批的队伍，以及车险费率全面放开步伐的加快，数年之后，车主就可以在更多的保险公司、更多的省市看到“汽车里程保险”的身影。

　　业内专家对此表示，“汽车里程保险”看似美丽实惠，但是在行业规则没有细化落地之前，市民应该多多研究保险条款细则是否真的与自身情况相符，其次该险种目前在试水和讨论阶段，缺乏一定的监管和行业规范，就国内目前看到的所谓类似产品，都已经变形走样，更多是一种营销噱头，保险公司应尽量从用户角度出发，制定规则，推进新险种的落实。

（来源：中财网）