车无处安放停公共地面 成都市民投诉日趋增多
开栏语
买车的人越来越多，小区的车位供不应求，回晚了爱车便无处安放，每天下班回家都要上演激烈的抢车位“大战”。随着机动车数量的增加，小区停车成为了很多市民头疼的问题，车位不够，车主只好把车停到小区公共地面上或者周边的市政道路上，导致道路堵塞，投诉也随之而来。记者近期跟随交警实地调查了多个投诉严重的小区，探究停车难的根源，同时和多部门联系，联合出招，或画线占道停车，或寻找合适的公共用地“开辟”车位，缓解停车难的问题。
问题篇
“我们小区门口的路上停满了车，中间留的通道窄得很，一辆车勉强通过，如果会车只有堵起。”“车都停到人行道和盲道上面了，骑自行车都过不去，太没公德心了！”近段时间，交警部门接到了不少类似的投诉，小区外乱停乱放影响他人通行，住户们意见都很大。但另一方面，车主们满肚子委屈，“车位不够，不停外面停哪儿？”日前，记者跟随交警来到几个反映强烈的小区，调查停车难现状。
上下班没法走 车辆遗失时有发生
类型一：临近主干道
小街两边停满 早晚无法错车
地点：府青路三段旁
某小区紧邻府青路三段和二环路，小区规模大，入住人员多，车位不能满足业主需求。小区有几个出口，通向欣然一街、新怡路和欣然二街，三条小街都不算宽敞，但如果没有乱停放，可以满足小区居民进出。然而每到晚上，小街两边都会停满车辆，把车道挤压到只剩一条，小街是双向通行，经常发生两车对峙的尴尬。此外，小街还要通行社区巴士，在早高峰时，社区巴士和私家车全部堵在路上，谁也走不了。
更让人头疼的是三条小街上经常有小摊贩出摊占道，三轮车电瓶车到处窜，交通更加混乱。小区物管介绍，停车问题让他们伤透了脑筋，此前还有部分车辆直接停在大门口，让其他人无法进出，他们只好安排人随时在门口守着提醒，有时遇到不讲理的司机，还要受了委屈只有往肚子里咽。
停车占用快车道 丢车时有发生
地点：锦江大道旁
锦江大道与成龙大道交叉口的某个小区也是乱停车的“重灾区”，小区内侧的白桦林路尤为严重，车辆直接停到了快车道上，把整条路拦腰切断。如此“气势汹汹”的停车方式每天晚上都要上演，让很多居民叫苦不迭。随意停车也为车主带来了负面影响，由于路边无人看守，丢车的事时有发生，爱车丢失，车主也找不到责任单位，只有自己承担损失。
虽然车辆丢失隔段时间就有，但这也没有让乱停车现象收敛，车主仍然把白桦林路当成露天免费停车场，究其原因还是因为车位不够，找不到地方停，不得已而为之。
类型二：临近小流量街道
车流量小 车辆垂直停放
地点：静远路
静远路是随着新楼盘开发而“诞生”的一条小街，位置远离主干道且路面有高压电站，除小区居民几乎没人会走这条路经过。车流量小让静远路具备占道停车能力，这里也画了线让大家停车。然而记者在这里看到的情况却是，车主都不按画线方向停车，而是选择垂直停放，以便停更多的车。街沿较低的一侧，车辆更是停到了街沿上方，挤占盲道，着实给行人带来了不便。
交警介绍，流量小的街道乱停车问题更是严重，很多车主认为道路没有什么车通过，自己停在路边也不会对别人造成影响。还有一些车主，本来小区里还有停车位，但是为了省停车费，宁愿把车停在外面。
小区内外都是车 尾气噪音怨气大
地点：南三环与锦江交会处
某小区共有2870户，入住2440户，地下车位1610个，每天晚上，地下车库全部停满，回来晚了的车辆只有停到小区内的地面上或者小区外的市政道路上。不管采取哪种方式，小区住户的怨言都很大。物管告诉记者，车停到小区里面，一楼的住户是最受影响的，尾气、噪音天天萦绕在窗外。小区外的翠柳湾路和翠柳湾支路也被大家擅自“开发”成停车场，道路两边全部停满，早晚出门很不方便。
交警总结
乱停车危害大
现场考察想办法
针对停车难，交警也总结了几大原因，其中最直接的原因就是车位不够用，其次便是地下车位停车贵，居民想省钱。此外还有不少新建小区，刚修好时周边车流量小，空地也多，很多住户认为停在背街小巷不会妨碍别人，无所谓。但随着小区不断成熟，乱停车的矛盾便凸显出来。乱停车看似是方便了自己，其实危害很大。交警介绍，首先就是车辆的安全得不到保障，路边无人看守，很容易丢失。此外，乱停车也容易引发事故，伤及他人。如果小区周边乱停车严重，早晚出行回家也是难题，还容易滋生邻里矛盾。
如何破解停车难？交警表示要因地制宜，想办法增加停车位，另一方面也要加强宣传引导，呼吁大家文明停车，不要造堵。明日，本报将继续推出“联合出招、缓解小区停车难”解决篇，看几个小区是如何突破瓶颈化解难题。
本报记者 杜文婷 摄影 刘阳