“蹭车位”者来袭“车位之争”如何解救

　　一个有着上万人口的小区里有1800多辆私家车，车位仅有1034个，本来就僧多粥少，却时常还有外面的车辆到小区里来“蹭车位”。为啥？因为这里停车免费。这“免费的午餐”乐了外来车辆，可苦了小区业主，停车难问题更加凸显。这不，物管、业主、社区街道等都意识到了这是个问题，于近日开会讨论如何收费的事。一个交付使用近7年的小区为何一直没有收取停车费？（5月6日 华龙网）

　　随着住房商品化的进一步深入和有车一族的不断涌现，“车位之争”可谓愈演愈烈。近日，就有市民投诉称，两江新区奥林匹克花园五期红城小区停车不收费，外来车辆进出小区也没人管，甚至存在很多过夜车，导致小区的停车难问题更加凸显。小区的停车位本小区业主都不够用，现在又多了很多“蹭车位”的外来车辆，小区业主还真是苦不堪言。

　　小区停车一直是老大难问题，原因有二。其一，小区建成之初规划设计标准太低，车位配置不足。随着生活水平的提高，近几年各小区住户纷纷购置私家车，车辆保有量迅速增加，车位出现僧多粥少的局面。其二，小区物业管理不到位。物业管理部门在车辆进出与停放管理上不重视，对外面车子开停到小区的现象不闻不问，致使外来车辆与小区住户共同争夺本来就已紧张的停车资源。

　　笔者认为，要想彻底根治小区停车难问题，还需从以下两方面入手。一方面，增加车位是王道。治标还要治本，毕竟小区的现实情况是车辆多，车位少，要想从根本上解决小区停车难的问题，关键还是要增加停车位。另一方面，物业管理部门要加强小区管理。物业管理部门可以给本小区业主办理入门卡，凭卡出入小区。如有车辆进来说是走亲访友的，又确实联系上了小区业主，办理临时停车卡，依据时间长短收取一定费用。

　　当然，解决小区停车难的问题，关键还在于地产、物业、开发商的重视程度和实际态度。只要引起足够的重视，有一个明确的态度，果断出台相应措施，相信小区停车难的问题一定能够得到圆满解决。