路通了，他买车的愿望终于实现

四川在线消息（四川日报记者 蒋君芳）如果盘点一下刚刚过去的2014年，购置新车是张水全家的一件大事；而对于张水全所在的崇州市江源镇崇福村所有村民来说，6.5公里长的村组道建设完成，将全村20个组联通起来，是件共同的大事。

而这两件事，互成因果。

崇福村位于崇州蔬菜基地之一的江源镇，但不少基础设施与“蔬菜基地”的身份并不匹配，路是其中最突出的。

几年前，村上成立了土地股份合作社，作为管理者的农业职业经理人李伏良有话要说，“以前的组道全都是两米宽的机耕道，收购商车子开不到田边上，只能通过小型拖拉机、人工搬运等方式，先转运一道，收购商就要压价，还有的收购商嫌麻烦，来了一次后干脆就不再来了。”

1月5日，在张水全家的院坝里，张水全说，为儿子买车一直是张水全的心事，现在路终于修通了，买车的愿望也终于实现了。当年在崇福村无论是生活还是生产，需求都指向了修路。但崇福村村支部书记羊文华算了下，没有300万元拿不下这6.5公里，“如果先拿出一点钱来修，先修哪个组的路就会成为大家争论的焦点，反而修不起来。”

300万元从哪出？村上的主要经费，只有成都市下拨的村级公共服务资金，一年40万元。这么大的缺口怎么补？带着这些问题，羊文华向崇州市市级相关部门求教，收获了一个锦囊妙计——融资。

“根据成都市政策，我们可以用自己每年的村级公共服务资金去融资，享受比普通借贷低的利息。”羊文华精打细算后，向成都市小城镇投资有限公司贷款180万元，5年内还完。“我们还去争取了成都市交委对统筹城乡村组道路建设项目20万元/公里的奖补；崇州市对村民一事一议项目还有最高20万元的奖补。”

钱搞定了，其他问题也就迎刃而解了。道路于2014元旦动工，半年后，路就修通了。“秋冬季的蔬菜，收购商的车子终于可以开到田边，收购价每斤比过去至少多了几分钱。”李伏良说。

过去一年，水泥路通到家门口的，不止崇福村。“去年我们一共完成了200公里村道的建设，涉及到24个乡镇的村（社区）。”崇州市交通运输局规划建设科负责人梁勇介绍，按照崇州市制定的2013-2017年乡村公路规划，5年内，崇州全市将完成761公里村组道路的建设，“基本上水泥路会通到所有20户以上的村民聚集点。”

声音：

村民张水全 ：“以前路太窄，汽车根本开不进来，想买也没办法；儿子毕业后跑销售，没有汽车，事情很不好办。现在好了，有车有路，啥事都好办了。”