成都越野车坠隧道续：车头着地缓冲降车速保司机
4月28日，成都一环路省中医院下穿隧道，冲下下穿隧道的沃尔沃越野车。
截至发稿时，成都市交警二分局正在对事故原因作进一步调查
越野车飞身跃下6米深隧道，汽车安全专家分析是什么保护了车内人员
越野车冲进6米深隧道追踪
4月28日上午10点，一辆黑色沃尔沃XC90越野车在成都一环路西三段的省中医院下穿隧道处，连撞了5辆车后，一头栽进6米深的隧道里。万幸的是，车内的女司机和一名女乘客均为骨折伤，获救时两人意识清醒，暂无生命危险（本报29日报道）。
这起离奇车祸，也留下两大疑问让网友们好奇。一是越野车为何会突然失控，在连续追尾后，仍高速撞断护栏冲下隧道。此外，有不少网友关注，汽车经过多次碰撞后翻下隧道，呈180度翻转，是什么保全了车内人员幸无大碍？带着这些问题，华西都市报记者进行了采访。
劫后余生 女司机说起事故就流泪
事故发生后，记者试图采访女司机何女士，对方称只是“头痛”，并不愿多说。29日记者了解到，出事后女司机的情绪不是很稳定，一到询问事故细节时，她就会流泪。事发当天，记者试图采访正在医院治疗的副驾驶贾女士，但对方用被子遮住头，连连摆手“不要问了，不要问了，我不想接受采访”。
截至记者发稿时，交警仍在对此次事故发生的原因进行调查。
交警分析 隔离栏缓冲使车速降低
事实上，当时从冲破栏杆到坠入隧道，中间出现了多个细节，均发挥了缓冲的作用。参与事故救援的交警介绍，首先，车子在坠下隧道前冲破了栏杆，正是栏杆成为了第一道缓冲带，降低了车速。
其次是车头,据民警透露，越野车坠下时车速已经降低，车头首先着地。专家表示，车子的侧面相对薄弱，受到撞击后损害相对严重。但是车头有保险杠和前厢内部的各种部件，在撞击地面后成为了第二层缓冲带。紧接着，AB柱和弹开的气囊成为第三层和第四层的缓冲带。
目前，成都市交警二分局还在对事故发生的原因和细节经过作进一步的调查。
汽车专家 AB柱坚固保证驾驶室空间
对此，成都一位汽车安全系统专家在接受记者采访时分析，从现场图片看来，越野车坠下隧道后，虽然四脚朝天，但是驾驶室并没有发生严重的变形。这是因为AB柱够坚固。他说，何女士当时驾驶的沃尔沃XC90越野车自重达2.1吨，坠下6米深的隧道，在重力和加速度的作用下，着地的力度是很大的，180度翻转后着力点落在了车顶棚，“如果AB柱不够坚固，顶棚很可能挤压变形，车内人员的安全就很难保证。”
什么是车的AB柱？简而言之就是车顶与车身连接的支柱，一般的车有A、B、C3个柱子，A柱位于前挡风玻璃处，B柱位于前门和后门之间，C柱位于后挡风玻璃处。该专家表示，该车的AB柱是硼钢质体，坚固程度如坦克皮，在强大冲击力下仍然能保证不弯曲变形。从显示的资料看，事发越野车的驾驶室并没有发生严重的变形，说明坚固的AB柱起到了很好的支撑作用。