记者走访成都各小区 调查“电马儿”收费之乱象

　　成都市平原得天独厚的自然条件让自行车这种交通工具在这里应用广泛，也就让这个城市成为了名副其实的自行车王国。近年来，更省时省力的电动自行车开始逐渐的取代传统的自行车。电马儿虽然方便，但是要让它跑起来必须得每天充电，这就对停放电动自行车的场地有了要求。为此每个月电动自行车的主人都得为它花费一些资金来安置它。一辆电动车平日的消费有多少？我们所交的费用是否都用到实处？记者为此做了一番调查。

　　在随机采访中，记者了解到电动自行车的室内停车收费从十几元到几十元不等。大家也都顺其自然的交着这笔费用，其实这一项收费物价局曾专门出台过通知。2004年成都市物价局曾出台了《成都市物价局关于加强非机动车停放服务收费管理的通知》通知中规定，非机动车停放服务收费属于政府指导价管理范围，五城区及高新区收费标准由市物价局统一制定。

　　其中，电动自行车室内包月停车费为每个车9元一个月。《通知》中还规定，收费标准可以下浮，但是不得上浮。到底成都市的小区是否按照这个规定来收费？之前大家所说的十几元到几十元的停车费真有那么高么？我们专门走访调查了成都市的十余个小区。

　　首先我们来到了成都市南门的阳光小区，物管并不直接管理自行车棚，要了解这里的收费需要直接到车棚咨询。这里守的车棚老人告诉我们，按照电动自行车电瓶容量，每个月的停车费从四十到五十不等当然这个价格是每天帮忙充电的情况下。我们提出不需要代为充电，又是什么标准时，老人说那就不能停在这里。

　　按照《成都市物价局关于加强非机动车停放服务收费管理的通知》，包月停放电动自行车、电动三轮车代为充电的，充电费由车主与停车场点协商收取。这边暂且不说能否协商的问题，光是不充电不让停的规定就让人实在有点无法接受。随后，我们向该小区的物管反映了这个情况。据了解停车棚是物管承包给他们个人经营的，不充电不能停和具体的收费情况他们并不知情。负责人表示，接下来了解清楚这个停车棚具体收费情况之后会做出处理。

　　随后记者又来到了另一个稍微老旧一点的小区，这里并没有专门的停车棚，但是电动自行车要停车或是充电这类服务门卫是可以代劳的。代为充电每个月40元，不充电30元。门卫师傅说，这个价格是物管订的，他说横向比较其实这个价格并不算贵，周边还有每个月五十元的。在记者走访的近十家小区中，仅有东苑一个小区完全符合标准，每个月每辆电动自行车收费九元。电动车收费乱象如今在成都的确普遍，如果有您觉得自己小区的电动自行车停车收费有争议，可以向当地物价局举报。如果查实物价局将对其进行处理并责令立即按照规定实行收费。（新闻资讯频道记者 刘珊 蒲昭俊报道）