货车超限改道 被困泥巴山

    本月21日，四川省境内货车进高速“入口计重”正式实施。所有超高超限的货车都必须改道，或者卸货。

    许师傅就是被劝返的司机之一，21日，他在雅西高速上行驶，因为货车超高，被交警要求驶出高速。于是，许师傅和朋友一起走上了108国道。但是货车太重，在翻越泥巴山的时候遭遇大雪，货车陷入进退两难的境地。

    货车超限要求驶出高速公路

    21日，从河南拉着挖掘机和散货的许师傅，正好到达了成都，并且通过三环路的转换，顺利驶入了成雅高速。“此次的目的地是攀枝花，我们在出发之前查过，到成都后，有高速可以到西昌。”许师傅说，一路上的行程还算顺畅，许师傅也根据原定路线，在到达雅安后又驶入了雅西高速继续前行。并在雅西高速上的荥经安全检查点接受检查。经过检查后，许师傅的车因为高度超过标准高度10厘米，被交警要求驶出高速路。“在别的省份就是被罚款，但是在四川要求我们必须离开高速。”

    改走老路货车司机被困雪山

    在交警的指挥下，许师傅一行人驶入108国道，准备沿着108国道线，经过荥经县，翻过泥巴山到达汉源、石棉再到西昌等地。

    “旧路太崎岖了，开着都心慌。”许师傅说，但能往目的地的路仅此一条，只能硬着头皮上。翻越泥巴山时，遇上大雪，暗冰很多，许师傅不得不停下了车。“道路边就是万丈深渊，我根本不敢向前走，就怕车上坡时打滑。”无奈之下，许师傅和朋友在路上停下过夜。白天在当地租了一辆货车当做牵引车，带领前行。“只要让走高速罚几千元都行，这里可是在拿命赌啊。”

    已经冬管货车尽量选白天走

    “天气变冷，泥巴山海拔较高，几乎每晚都在下雪。”荥经县泗坪乡石书记说，泥巴山弯道众多，气候变冷还会在道路上形成暗冰，非常危险。因此，泥巴山已经实行冬管，根据天气情况决定放行与否。“我们建议司机一定要带够充足的食物，并且必须要在轮胎上安好链条才能行驶。”此外，司机尽量选择在白天通行，能见度高能提高货车安全性。

    此外，货车超限超载不能上高速的情况，并没有使国道108的货车量增加。（记者 李昶）