媒体调查“公车去哪儿”：被开回家现象普遍

　　处长开公车打高尔夫事发后，深圳多个单位内部要求公车不得开回家。市民中心C区是市政府部门的集中办公区，C区地下停车场属于机关专用停车场，南都记者昨日调查发现，昨日下午5点半到6点半的1个小时时间，平均每分钟有一两辆车开出，截至下午7时，该停车场的车位有近一半空置。这也表明，尽管有所约束，但公车开回家的现象仍较普遍。

　　下班后1小时里90辆车开走

　　包括被本报曝光的市机关事务管理局秘书处处长傅贤达的公车，平时上班时间也是停放在市民中心C区地下的机关专用停车场，目前，深圳大多数市级政府部门在此办公，其地下停车场基本供各单位公车停放。

　　昨日下午5时，停车场保安向南都记者表示，该停车场对内不对外，需要专门的通行证才可在此停车，否则车辆不能进入而该停车场只有一个入口和一个出口。南都记者在地下停车场看到，已经陆续有人员乘电梯下来，将停放的车辆开走，逛了一圈后发现，此时空置的停车位约50个，而整个停车场标示的停车位有315个。

　　下午5点半至6点半，正值下班后离开的高峰期时间，南都记者在该停车场的地面出口处统计离开的车辆数。下午5点半到6点钟的30分钟里，有约50辆车开出，而到了下午6点半，共有90辆车开走。在下班离开高峰的那一个小时里，平均每分钟就有一两辆车开出，特别在下午6点左右，离开的车辆非常频繁。

　　下午6点半后，南都记者再次进入该地下停车场，此时还是陆续有人员进入停车场开走车辆，逛了一圈统计后发现，标示的315个停车位，空置数约150个，此时时间将近晚上7点钟，车位空置数占总车位数的比例近一半。

　　开出车辆符合公车特征

　　据悉，目前深圳一般处级以上干部都有配车，处级干部配车多为奥德赛、雅阁等同级别车辆，局级干部多为凯美瑞、别克商务车等，个别局级官员配有丰田霸道等。南都记者在市民中心C区地下停车场发现，车位上停放的车辆大多数属于上述4类车。下午5点半至6点半这1个小时里，开出停车场的绝大多数车也属于这4类车辆。

　　昨日是星期五，今日是星期六，属非工作日，而昨日下午5点半至6点半间，开出市民中心C区地下停车场的车辆与深圳政府官员的配车类别匹配度相当高。市民中心C区属于市政府的办公区，昨日南都记者试图通过出入口进入该地下停车场，遭到保安的阻拦，保安表示要到办公区内乘坐电梯下去，南都记者看到的到地下停车场开走车辆的人员，都是通过乘坐办公区内的电梯到达地下停车场。

　　回应

　　公车改革方案能否公开讨论王穗明：市里还存在认识问题

　　深圳公车改革方案基本成型，而作为一项重大改革，方案能否向社会公开征求意见备受公众期盼。昨天，深圳市政协主席王穗明表示，在公车改革方案能不能给社会讨论，讨论以后改不改的问题上，还存在认识问题。

　　公车改革话题持续保持热度，在昨天的市政协推进一流法治政府建设专题议政会上，也成为多位委员用来谈论法治政府的引子，来自律师界的委员陈治民则直接围绕公车改革发言。“深圳公车改革酝酿了10年还没出台，都是因为政府或政府官员不敢改！”他说。

　　早前，市人大常委会主任白天透露，深圳公车改革已经探索很久，方案已经基本成型。不少市民和网友就此呼吁，方案的制订能否广开言路，向社会公开征求意见，让全民参与讨论，以形成一个公众认可、更科学合理的改革方案。对此，深圳市政协主席王穗明昨天表示，在方案能不能给社会讨论、讨论以后改不改得成的问题上，市里还存在认识问题，“但是市里真的在非常积极地做这件事情”。

　　观点

　　人民网发评论斥深圳处长开公车打高尔夫

　　南都独家曝光深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达几乎每周开公车打高尔夫一事，也引发中央媒体的关注，人民网对此事专门配发评论。以下为评论摘选：

　　媒体曝光深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达几乎每个周末开着公车去打高尔夫球，引发公众哗然。傅贤达承认私用公车，称开公车去打高尔夫确实不对，不过自己并未违法，因为没有规定说公车该怎么用。

　　傅贤达觉得自己被曝光“很倒霉”，同时反证了公车滥用的普遍。“不理解”的背后，其实是习惯性的见怪不怪。傅贤达甚至声称“现在好多人叫我雇几个人打你们(指记者)，还要我去告你们”。如果真有“好多人”说了这话，“好多人”显然不是草根百姓，只可能是与傅贤达一样的人。“好多人”居然还提出找“打手”报仇并封口，更表明毫无法律意识。明白无误地违规违纪，反而说上法院告记者，与其说是思维严重混乱，倒不如说是寄希望于搞权力干预、玩掩盖子那一套。

　　本质上，将公车变为私车，就是损公肥私的腐败。但是，这种“腐败”的定性只停留在坊间，在官方层面顶多定性为违规，法律对此没有定罪表述。公车私用处于“类腐败”的灰色地带，直接导致处理的蜻蜓点水— 对于外界揪住的公车私用者，一般只是批评检讨了事，很少有人因此受到党纪政纪处理，更不要说刑事处罚。如此轻飘的处理，难以以儆效尤。究竟是立法存在短板，还是违规与违法的边界被人为模糊，令人侧目。

　　用车被监督，爱好被关注，再加上高层针对公务员管理的多项规定与禁令相继出台，一些干部抱怨官不好当了。其实，这只能说明过去一些规定太弹性，某些人有太多肆意与胡来。禁令与严管给干部们带来“失望”，却让民众看到“希望”。整顿吏治，就是要让政风行风清清爽爽。文/蒋萌