6月17日，在上海举行的“中国高铁走出去战略高峰论坛”上，西南交大设立的中国高铁发展战略研究中心正式揭牌。西南交大校长徐飞教授介绍说，该中心设立的宗旨是推动与中国高铁走向世界有关的研究，为中国建设新丝绸之路经济带，海上丝绸之路，中印孟缅经济走廊，和中巴经济走廊的国家战略提供高水平的智力支持。 据了解，中国高铁发展战略研究中心拥有一支跨学科、跨校际的研究团队，团队成员来自国际国内不同大学和科研机构。中心是一个开放的、不断地根据课题需要变化的研究网络，将从政治学、经济学、社会学、人类学等不同学科和视角来研究与中国高铁走向世界有关的题目。 著名战略学者、美国杜克大学教授高柏出任中心主任。高柏主攻经济社会学、国际政治经济学等领域的研究，自2009年以来一直关注高铁的发展，曾发表《高铁与中国21世纪大战略》和《高铁对国内发展的战略意义》等文，其观点已引起学术界和政府广泛关注。高柏认为，“迄今为止，中国高铁走向世界的实践证明，只有先进技术、系统集成和生产成本等优势，并不能保证中国高铁的顺利出口。” 中国高铁如何走出去？高柏给中国高铁企业提出几个“必须”：必须要了解进口国家的政治、经济、社会、历史、和文化传统，制定适合当地情况的进入策略；必须懂得规避和管控各种潜在的风险；必须提高中国在世界高铁领域的话语权；必须打破高铁先发国家通过设定国际标准对中国高铁的标准封锁；必须为知识产权的纠纷做好法律上的准备。他强调：“没有强大的国际研究能力，没有强大的相关社会科学的支撑，中国高铁将无法顺利地走向世界。”

本文来源: 教育厅

19.06.2014  07:40