留澳学生讲述国外驾考：预约私人教练 几百澳元包过

　　4月18日，成都毛家湾考点，学员等待上车考试。

　　学员们在等待上车考试。

　　成都姑娘小朱为了拿到驾照，报了两次驾校，考了19次科目二，花了1.3万元，是名副其实的驾照“考霸”，但小朱的遭遇只是成千上万中国驾考人的缩影，要拿到一张驾照，已成为继买房、生娃后的又一个人生难题。日前有消息，驾照自学直考将在年内全国试点，意在给驾考人“松绑”，让驾考行业更加规范、科学。

　　那么，国外的驾考又是什么情况，外国人拿驾照容易吗？4月18日，记者连线采访了两位在国外考取了驾照的成都人，听他们讲述不一样的驾考之旅。 华西都市报记者李天宇杨雪摄影雷远东

　　故事1

　　人物：张冲（化名）所在地：澳大利亚墨尔本

　　几百澳元请私人教练学费和报名费一次包干

　　私人教练在政府注册没有租车和租场地费用

　　2003年，18岁的成都人张冲从成都到澳大利亚墨尔本留学。对他而言，陌生的墨尔本城市很大，只有开车才方便。“当地基本每家都有一台以上的车，周围的同学也都开车上下学。”因此，考驾照成了他留学后面临的第一道关卡。

　　张冲说，墨尔本的驾考第一步是理论考试。他到当地车管部门报名后，拿到了一本教材，花了1个星期便看完了通篇，1个月后，他以满分成绩通过了理论考试。“理论教材并非一本模拟考题集，而是包含了各种道法交规，开车习惯和规范的手册，考试必须达到80%的正确率才能通过。”

　　简单的模拟机训练后，张冲就要学习实际操作方向盘了。在墨尔本有上百个学习驾驶的地方，不仅有驾校，也有很多私人教练。私人教练都经过了严格的培训，在政府注册，教练车也与其他车不同，挂的黄色L牌。张冲通过当地报纸预约到一名华人教练，交了几百澳元，签订了合同。“几百元包干，里面包含了学费和报名费。也就是说，今后补考，只须向车管部门交100元的补考费，而没有所谓的租车、租场地等费用。”

　　驾培一对一教学重在讲授开车习惯

　　由于学业繁忙，张冲只能每周选择一个半天练习，双方事前会电话预约好时间和地点，到时教练会开车来接他。从上午八九点至中午12点，张冲在教练的指导下慢速行驶在公路上，车上的学徒只有他一人。张冲说，当地的驾培基本都是“一对一”服务，教练会一直陪在车上。按照当地的交规，教练车在公路上行驶，必须有教练在车内，一旦违规就会受到严重处罚。

　　张冲说，最初听说澳大利亚的驾考难度很大，还以为是对驾驶技术要求高，但事实上是对驾驶习惯要求严。上车后的第一节课，教练就告诉他，行车时双手必须扶着方向盘，而且不能离开。张冲提出异议，只要视线专注，一手扶着方向盘也可以很好掌控方向。教练说，在澳大利亚就是不行，考试更过不了。

　　在张冲的印象里，只有一次被教练狠狠批评了一顿，而那只是因为一个眼神。在一次变道行驶中，教练突然责问张冲：“为什么不转头看旁边？”张冲说：“我用眼神瞟了一眼的。”而教练说：“瞟一眼也不行，必须转头去看，一些盲区不是一个眼神就能看清楚的。”

　　此外，在墨尔本，车辆行驶到人行道前须减速礼让行人，转弯车礼让直行车，开车不能抽烟、打手机。张冲说，培训时，绝大多数时候他学习的都是这些开车的习惯。至于侧方移位、倒车等一些高难度动作，教练只是在最后的几次教学中让他进行了练习。

　　预约一周可上考场15分钟路考难度较大

　　训练了四五次，教练觉得张冲已经达到考试要求，便为他办理了预约路考。按照预约的时间，张冲于一周后的某天下午2点来到考场。

　　由于当地设置了八九个考场，每个考场都有几十名考官，所以每个考场参考的人并不多。

　　张冲驾车上路，一名考官坐在后座，手持记录册，对张冲的成绩作记录，如果一路上出现三个问题则被视为不及格。“一路上那么多突发状况，万一哪个细节搞忘了就糟糕了！”

　　15分钟后，考试结束，张冲成功通过。下车后，他的双脚仍在发抖，手心满是汗水。他说：“能够一次性通过特别庆幸，因为难度大，能一次通过的人毕竟不多。”他的父亲是10多年的老司机，但在澳大利亚失败了3次后才拿到驾照。