尘封的攀西抗战公路翻修时曾挖出滇缅公路工人徽章

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攀枝花市文物局首席专家刘胜利讲述西祥公路尘封的历史。

攀枝花大田镇的一个纪念馆内，陈列着“第二条抗战生命线”上的文物。

重走史迪威公路车队行至攀枝花西祥公路。

西祥公路挖掘出的徽章，证明滇缅公路养护工人已从云南延伸到了攀枝花进行养护。

西祥公路

起于西昌，止于云南祥云，全长548公里，四川境内260公里70年前为抗战大后方运输物资而建的第二条“抗战生命线”

华西都市报特派记者刁明康莫凡 摄影雷远东攀枝花报道

奔

腾的金沙江边，有一条路沿江而上，蜿蜒至山顶后，缓缓向云南延伸。云雾深处，道路犹如丝带缠绕，美如画卷。这条路叫108国道。

很多人并不知道，108国道在攀枝花境内这30余公里，曾是70年前为抗战大后方运输物资而建的第二条“抗战生命线”。腾冲失陷后，国民政府为防止日寇踏进成都，曾将其破坏，后又因远征军反攻日寇需运送弹药而复建，承担了滇缅反攻的大量运输任务。

那时候，这条路叫西祥公路(四川西昌——云南祥云)，也被称为“第二条抗战生命线”。与大名鼎鼎的史迪威公路相比，西祥公路早已无人知晓。

8月25日，华西都市报与北京现代汽车联合举办的“荣耀之途 致敬英雄重走史迪威公路”大型公益报道车队，来到攀枝花西祥路。通过大量实地寻访和专家调查，这条几乎消逝在历史长河中的抗战生命线，再次重现在世人面前。