“蜀道难”变“蜀道畅” 实现历史性跨越
党的十八大以来，四川公路水路建设投资相当于过去63年总和
本报讯 (记者 王眉灵)记者日前从省交通运输厅了解到，党的十八大以来，我省公路水路交通投资保持高位增长，2013年至2016年完成投资近5200亿元，规模居全国第一，大致相当于新中国成立以来至2012年63年我省完成公路水路交通投资的总和。
近年来，省委、省政府高度重视交通事业发展，把构建现代综合交通运输体系作为重大任务。2013年以来，全省安排实施干线公路联网畅通等16个专项工程，全省公路水路建设完成投资每年保持在1200亿元以上，并逐年递增。四川交通从“蜀道难”变“蜀道通”再到“蜀道畅”，实现历史性跨越。
截至2016年底，全省公路总里程32.4万公里，居全国第一;过去4年新改扩建农村公路近10万公里，居全国第一;高速公路通车6519公里，居全国第二，较2012年底提升5个位次;四级及以上航道里程达1515公里，较2012年增加500公里，港口集装箱吞吐能力达233万标箱，建成19条公路水路进出川大通道。
铁路加快融入全国高铁网。2015年，首条高铁出川，西南地区首条时速300公里以上的高铁——成渝高铁开通运行。目前，全省铁路运营里程达4600公里，形成9条进出川通道，还有西成客专、成贵高铁等里程超过2000公里的铁路在建。
全国第四大航空枢纽地位巩固。成都双流国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次，跨越至“全国第四场”。国际化步伐加快，在中西部地区率先实现五大洲都有直航航点，至2016年底，已开通95条国际(地区)航线，较2012年翻番还多。 精准扶贫，交通先行。四川省脱贫攻坚专项资金，一半投向交通基础设施建设;连续实施两轮甘孜州交通建设推进工程和凉山州交通建设推进工程，集中力量抓好农村公路建设和渡改桥，贫困地区交通基础设施条件得到极大改善。目前，全省97.2%的乡镇通油路、92%的建制村通硬化路。