蜀南秦五尺道 被史学家赞“实景交通历史博物馆”
横江县秦五尺道遗址。
横江伏龙口。
秦王朝有七大工程，分别是秦长城、阿房宫、始皇陵、灵渠、直道、驰道、五尺道。两千多年来，在宜宾横江镇以北数公里的伏龙口宽仅一百多米的逼仄峡谷之中，并行着包括秦五尺道在内的数条水陆交通要道。这个厚重的人文地理节点近年被交通史学家发现后，誉其为罕见的实景交通历史博物馆。
在这里，河床深切的关河水流湍急，两岸山势险峻、连绵不绝，唯有关河拐弯处的伏龙口有一个豁口。架在各自高架桥上的内昆铁路和水麻高速公路，在豁口里、关河上从容飞渡;川滇公路和通乡公路，在山脚顺势蜿蜒;幽幽五尺道，如飘带在山腰若隐若现。
川滇要道
那天，我踏上伏龙口五尺道上厚厚的石板，俯身量度临崖的石板断面的厚度，竟达到30公分，这仅是经过两千多年时光的磨砺、无数人足马掌踩踏后残存的厚度。而它的宽度，虽随地形地势的变化而宽窄略有差异，但保持在一米至一米五之间。
秦汉两朝均为27.65厘米一尺，五尺约为1.4米。由此可知，道宽五尺，是当时筑路的宽度标准。
遗存得完好的伏龙口五尺道向山腰盘旋而上。走过一处拐肘弯，蓦然，一块状如虎口、约三四层楼房高的巨石展现在我的眼前。
细看，五尺道如衔在虎口中的巨蟒，一块块一米多高的石碑，竖立在古道边的虎口之中。疾步上前，伫立碑前，欣喜地发现这是几块立于清代同治、光绪年间的修路碑。碑文字迹漫漶，碑额的大字却清晰可辨。这几块修路碑的碑首雕琢有纹饰，且碑身体量较大，可推断为官衙所为。
清代乾隆年间，为舒缓关河铜运的艰难，官方在开浚关河航道的同时，又较大规模地整修五尺道，使之成为川滇间的重要通道。由于五尺道多数路段能通车走马，因此堪称当时的高速路。
在横江县境内这几百米完整的五尺道上，迄今为止共发现六块民国以前的修路碑，这至少说明，在清末民初，这条有着两千多年路龄的古道，仍承担着沟通川滇两省的主要功能。
五尺路坚
公元前250年，在稳定了对巴蜀的统治后，秦孝文王开始经营巴蜀以南地区。李冰——就是那位因修筑都江堰而造福万民的蜀郡太守，又承担了开修僰人道(即五尺道前身)的任务。僰人道起自僰人道县，溯关河而上，直抵传说中蜀帝杜宇的故乡云南朱提。
史书载：“僰道以南，山险沟深。”五尺道大多建在崇山峻岭之中、悬崖峭壁之上，其艰险超乎常人想象。而开凿道路的工具，仅有简陋的锤、凿、锄、钎。当年的施工者除了用生命与顽石高崖进行短兵相接似的搏斗，也独具匠心地采用了四两拨千斤的妙法。在这里，李冰同样采用修筑都江堰时对付顽石的办法，利用热胀冷缩原理，在坚崖绝壁处堆薪积柴，燃起大火，烧红顽石，猛浇冷水，从而令顽石破碎，悬崖断裂。再用锤錾锄挖，一寸一寸地使五尺道在深山延伸。
20多年后，统一全国的秦始皇，为了进一步略通云南，又派常頞把李冰修筑的僰人道向前延伸至建宁，全长达一千多公里。五尺道至此基本定型。
与父辈祖先不同的是，雄才大略、一统天下的秦始皇，为确保千年以后，其子子孙孙经此巡游彩云之南，甚至更远，用远离五尺道的崇山峻岭里坚硬青石，取代了就地取材的松脆的页岩。于是，无数百姓以血肉之躯，终于筑成了这条秦始皇企图霸业永恒的坚实坦途。正因为如此，不朽的五尺道才与秦王朝其它六大工程比肩。
历史画卷
五尺道沿途高山巍峨，深渊万丈，行路难难于上青天。正因如此，它磨砺出人们空前的壮志和豪情，使之成为仁人志士名垂青史的壮丽史诗。
公元225年，蜀汉政权的大后方，发生南中大姓(今云南部分地区的南人首领)叛乱，诸葛亮亲率大军平乱。南人首领孟获被诸葛亮七擒七纵，终被感动，心悦诚服道：“公，天威也，南人不复反矣。”带着彻底稳定后方的辉煌战果，诸葛亮经由五尺道班师回朝。千里五尺道，闪耀着诸葛亮“攻心为上”卓越军事思想的光辉。
公元794年，为恢复一度中断的云南边地对唐朝的隶属关系，袁滋受唐德宗委派，以诏使的身份，由长安经四川赴云南。袁滋一行人踏着诸葛亮的足迹，历尽艰辛，行至五尺道豆沙关，不禁感慨万千，于路侧岩壁上刊石纪事，其题记摩崖石刻仍遗存于豆沙关。袁滋带去的不是千军万马，却与诸葛亮异曲同工：大理王异牟寻承诺重新归属大唐、恢复友好关系。历代中央政权稳定边疆英明决策，在五尺道上发扬光大。
元世祖至元年间，马可·波罗继续着他的云南之行。他从贵州威宁入云南昭通至大关后，面对车辆不能畅行、徒步似乎又费时费力的五尺道，选择了骑马而行。他在五尺道上摇晃颠簸了十多天后，抵达宜宾。
清末民初，著名学者、诗人和书法家赵藩，不知在五尺道上走了多少趟，因为他曾在川南盐茶道任上。在五尺道沿线督办公务、体察民情，是他的应尽之责。后来，他之所以在成都武侯祠写下“能攻心，则反侧自消，从古知兵非好战;不审势，即宽严皆误，后来治蜀要深思”的著名楹联，无疑是受到五尺道上风云激荡的历史大戏的熏染。
五尺道，这条穿越了两千多年文明的时光隧道，绚烂之极归于平淡，辉煌之至归于沉寂。但是，它的魂魄，将古人与今人、老祖宗与新生代联系起来，并在冥冥之中拥抱着未来。 马恒健 文/图
