当薇薇安们返乡做回二丫 北上广深变成了这样
原标题：当薇薇安、凯文返乡做回二丫、铁柱……北上广深竟变成了这样！
随着鸡年春节的临近，一线城市里的外来人口正陆续返乡，有人说，平时生活在格子间里的薇薇安、凯文，这几天已做回了二丫、铁柱。
而与此同时，一线城市著名景点及闹市地区则通常会出现人少车稀的景象，宛若“空城”一般。必须说明的是，千万级人口的大城市即便在外来人口返乡后，也有不少本地居民，所以与字面意义上几乎没人的“空城”还是有所不同。
但你是否知道，这两天的北上广深究竟是什么样的呢？和每经小编（微信号：nbdnews）一起来看看吧。
北京：街面是你的，车厢也是你的
春节到来，北京的各个角落，都在这场中国最盛大的节日中，开始了细微而剧烈的变化。平日人潮拥挤的北京城，在这个时候也变得地广人稀，街道开始变得清静，地铁变得宽敞，就连北京“地标”性质的拥堵地段，都已经变得畅通无阻。
这样空旷的地铁站，平时白天几乎不敢想。
想在车厢里坐下？您躺着都没问题！
街面上也是畅行无阻。
热闹的商业区，地标建筑附近明显少了很多游人。
而在北京的胡同里，一种传统的“年味儿”正悄然萌生。
北京城里的人去哪了呢？往年曾有媒体报道，春节期间有1500万人口涌出北京，返乡过年，今年的具体数据还未出炉，但通常也不会有特别明显的变化。
1500万流动人口是个什么概念？根据北京市统计局公布的数据，截至2015年，北京市的常住外来人口为822.6万，这个数字几乎相当于英国伦敦的人口总量！
上海：保姆走了，外卖小哥也走了
高架上一堵就是1、2个小时，赶个地铁人挤人一不小心地铁来了，不是挤不上去，就是挤不下来。超市买个东西，排队要等上十几分钟，餐厅吃个饭要不排队一定不敢进去……这就是平时的上海，一座拥有2400余万常住人口，其中包括980多万外来人口（截至2015年）的城市。
但如今，这座城市不一样了，这时候去外滩，仿佛是你自家的后花园。
据解放日报报道，今年春运自1月13日开始至2月21日，持续40天，预计上海市省际旅客运输总量将达4089万人次。铁路方面，预计发送旅客达1132万人次；公路方面，预计发送旅客450万人次；民航方面，预计两机场发送旅客590万人次；水路方面，预计发送旅客3.7万人次。
马路、地铁的空旷不用多说，连医院挂号的人也少了许多。
在浩浩荡荡的返乡大军中，有平时帮忙照料孩子的保姆。
也有大家总是翘首以盼的外卖小哥。
还有不少快递小哥。仍在坚持送快递的企业中，顺丰、EMS、韵达都明确表示，春节正常运营，但需要另外加收服务费。而圆通、中通、申通等表示，不加收服务费，但启用春节模式，快递员轮岗、轮休。
广州：人走了不少，但年夜饭还是不好订
2014年，广州流动人口数量曾一度超过常住人口。截至2015年末，广州市常住人口为1350万。
每逢春节，在同一个地点，也时常出现不同的广州。
比如广州火车站售票厅↓
而今年，羊城网上有位作者分享了他的感受，虽然是粤语，但相信大家都能看明白↓
不过，据金羊网报道，一位正在体育中心附近某粤菜酒家咨询年夜饭的赵先生表示，在外吃年夜饭建议一定要提前订位，不要以为除夕的广州是“空城”。
“去年我们全家人在珠江新城高德置广场吃的年夜饭，看了很多家都要等位，一等就是一个多小时，快八点才吃上饭，平时常点的菜很多都没货了。”赵先生直言，那餐饭吃的比较“狼狈”。
据广州旅行社业内人士透露，老广比较看重除夕的年夜饭，取“团团圆圆”的意头。因此，很多人会吃完年夜饭，第二天再出游。
深圳：大量共享单车在街头迎接新年
总人口数超2000万的深圳，也迎来一年中最清冷的日子。
据微信号“深圳大件事”，深圳市春运办的数据显示，自1月13日以来，深圳已累计发送旅客536.24万人次，较去年同比增长6.14%。
在春运这场地球上最浩大的人类迁徙中，深圳人都去哪儿了？百度大数据暴露了真相……（图上还能看到北上广的人员流向）
深圳市交警局昨日（26日）披露称，经过交警大数据平台跟踪观测，从1月13日春运启动到26日，已有71.33万辆私家车离深。
离深的私家车中，前往广西、云南、贵州和粤西片区的车辆为52.04万辆，占72.96%，前往福建、江西和粤东片区的车辆为19.30万辆，占27.04%。
当然，每经小编（微信号：nbdnews）注意到，不只是北上广深，杭州、成都、郑州等许多省会城市也出现了一定程度的“空城”效应。
据中华工商时报，有人曾作设想：春节“空城”若持续一年，大城市会变成什么样？得出的结论是：
“没有人口支撑的城市，经济只会陷入停滞，房地产可能会崩溃；没有人口带来的规模优势，餐饮、服务价格也不会有现在这么便宜；没有人口向城市边界的拓展，地铁、公交也不可能几乎覆盖每一个角落；没有来自全国各地带来的人口大融合，大城市里也不可能有那么多丰富多彩的体验。”
所以，不论是二丫、铁柱，还是薇薇安、凯文，不论是大城市，还是家乡，都是需要你们的！
责任编辑：郑汉星