我省“航空发动机燃烧数值模拟软件系统开发和应用”获国家重点研发计划支持

数值模拟是对航空发动机燃烧过程进行全息化描述和诊断的有效手段，是先进航空发动机预先设计的重要环节。近日，我省牵头的“航空发动机燃烧数值模拟软件系统的开发和应用”项目获得国家重点研发计划“高性能计算”专项支持，立项经费2567万元。

本项目由四川大学牵头，联合北京航空航天大学、清华大学、中国空气动力研究与发展中心、中国航发四川燃气涡轮研究院、西北工业大学、北京应用物理与计算数学研究所、国防科技大学、北京动力机械研究所等优势单位协同实施。项目将面向我国现有超级计算机及未来E级计算平台，研制具有自主知识产权并适于全速域航空发动机燃烧室的高保真全性能数值模拟软件系统，应用于多类型工程尺度燃烧室模拟，支撑我国航空发动机设计。

目前，在航空发动机研发和制造领域，燃烧数值模拟主要还是以国外商业软件为主。由于市场高度垄断，此类商业软件不仅定价极为昂贵，也对我国实行高端技术禁运。通过本项目实施，将形成一套开放的高保真全性能航空发动机燃烧室数值模拟软件系统，相对目前商业软件计算能力提高1至2量级，并行计算能力将达到百万核规模、并行效率相对万核超过30%。它的成功将有望打破国外高端CFD软件对我国的垄断和技术禁运，推动我国航空发动机研制从“传统设计”到“预先设计”的变革，提升航空制造领域的原始创新力和核心竞争力。