现场直击放开后的首个新航季：国内航班量超疫情前，这些国际线票价大降

　　作为疫情后的首个新航季，国内航班总量能否超过疫情前、国际航线恢复情况如何、机票价格会涨会降，都将影响2023年商务旅游出行消费的恢复。

　　今天早上8点15分，东航MU721航班从虹桥机场飞往中国香港，成为上海虹桥机场国际、港澳台航线复航的首个航班。

　　虹桥机场上次起降国际、地区定期航班，还是在三年前。2020年3月25日开始，为了便于疫情防控，虹桥机场所有国际和地区航班迁移至浦东机场运营。

　　从今天开始，国航、东航、上航、日本航空、全日空航空、大韩航空、韩亚航空、国泰航空、香港航空、澳门航空、中华航空、长荣航空等11家航空公司重新进驻虹桥机场1号航站楼运营，虹桥机场1号航站楼国际、港澳台出发、到达区域的免税店、餐饮店也同步开业。

　　今天还是2023年夏秋航季开启的日子，作为疫情后的首个新航季，国内航班量能否超过疫情前、国际航线恢复情况如何、机票价格会涨会降？都将影响2023年商务旅游出行消费的恢复。

　　京沪重回最繁忙航线

　　2023年夏秋航季从3月26日到10月28日，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，其中国内客运航班周度计划航班量超过疫情前，同比2019年同航季增长28.2%。

　　记者在虹桥机场T1航站楼现场看到，一早机场就已人头攒动。多个平台的数据显示，2月以来，以京沪、京广、沪深为主的商务干线恢复速度排在全国前列，说明公商务市场正在迅速复苏。

　　而在新航季，“黄金商务航线”京沪线的周度往返航班达884班次，日均高达126.3班次，超过上海-深圳、上海-广州等航线，再次成为国内最繁忙航线；北京-成都在最繁忙航线中排名第二，日均达126.0班次。

　　去哪儿平台数据也显示，3月以来，国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平。3月预订量前25名的城市中，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过2019年，南京、北京、武汉、大连等城市恢复至2019年的九成以上。

　　大城市航线繁忙的同时，旅游城市也呈现“淡季不淡”的特点，以三亚、海口为代表的海南，以大理为代表的云南，两大旅游目的地省份的机票预订量相较2019年增长明显。在去哪儿平台上，3月以来三亚进出港预订量超过2019年45%，海口进出港预订量增长19%；大理进出港预订量超过2019年21%。

　　上述出行态势的变化，也影响着航空公司在新航季的航班计划安排。

　　根据航班管家的2023年夏秋航季国内定期客运航班数据分析，22家航司的周度计划国内航班量同比增长，净增量TOP3分别为国航、天航、川航，周频分别增长471、260、257班次。

　　不过，也有17家航司的周度计划国内航班量同比下降，净减量TOP3分别为春秋航、山航、上航，周频分别减少624、438、238班次。

　　部分国际线票价大降

　　值得注意的是，在国内航班的周频航班量降幅中，春秋航空的降幅最大，同比下降14.6%，对此，春秋航空方面对记者透露，这与其不少国内时刻申请转回国际时刻有关，新航季，春秋的国际地区航班量环比增加近50%。

　　“目前航班总体已达2019年同期，换季后国际地区航班的增量明显。”春秋航空相关负责人对记者表示，疫情前，春秋的国际地区航班占比达到总量的30%-40%，受疫情影响，春秋航空将国际地区时刻申请至国内运行，因此在疫情期间，春秋航空新增了一大批国内航班。而今年早在航班换季前，春秋已做好准备，将疫情期间这批用于国内的国际时刻申请恢复至国际运行，换季后的国际地区航班量将达到2019年同期水平的40%。

　　不仅仅是春秋航空，不少航司和机场在新航季的国际客运航班计划量都较2022年夏秋航季有明显增长。

　　比如吉祥航空今日开始就将陆续恢复上海飞往大阪、东京等日本重点目的地的每日航班；其中上海浦东至大阪关西航线将恢复至每日2班、南京至大阪关西航线恢复至每日1班；上海浦东至东京航线也将自4月9日起覆盖东京羽田、成田两大机场。

　　上海浦东和虹桥机场在新航季也预计恢复美国波士顿，德国慕尼黑，意大利米兰，印尼雅加达、巴厘岛，韩国济州等11个国际航点，其中浦东机场在换季初期每日的国际、港澳台客运航班超过200架次，较换季前增长三分之一；虹桥机场计划每周执行国际、港澳台航班314架次，相比2019年同期增加22架次，恢复至疫情前水平。

　　不过从整体来看，目前的国际航班量较疫情前的2019年还是有较大的差距。

　　航班管家数据显示，3.13-3.19一周的国际航线航班量虽然环比前一周上升6.3%，但仍只恢复到2019年的17.4%，恢复率不足两成。

　　不同航线的恢复情况也差异很大。比如中国至新加坡的航班恢复率达到36.7%，居于主要国家首位，中国至欧洲的恢复率接近两成，中国至美国的恢复率只有6.0%。

　　虽然目前国际航班恢复率仍较低、供给还未完全恢复，但部分航线的票价较年初已大幅降价。

　　携程数据显示，北京-曼谷航线机票价格较1月已有显著下降，3月该航线最低直飞机票价格为2354元，较1月20日的最低价5379元，下降了近六成。

　　从去哪儿平台数据来看，3月1日-20日，泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、韩国等国家机票预订量环比增长明显，机票平均支付价格下降。随着航班换季的到来，飞往东南亚的航班数量增加，以新加坡为首的目的地机票价格下降明显。4-5月从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右，往返在1200元左右，较2月初下降了七成；五一期间直飞往返含税价格升至2402元，甚至低于不少国内目的地。日本、韩国、澳洲航线也在近期大幅增班，随着航线恢复，机票价格也将迎来持续回落。比如4月16日，天津-东京直飞含税价格为2572元，北京-东京2976元，环比3月降了近八成。

　　航班管家数据也显示，截至目前，五一假期期间出行的国际机票（含港澳台）成交均价4178元，同比2022年下降68.43%。

责任编辑：薄晓舟