成都致力路铁路下穿进场打围 明年有望建成

    作为“北改”重点项目，成都致力路铁路下穿工程即将启动，建成后将形成一条连接青龙片区和二仙桥片区的唯一直线道路。昨（10）日，成都商报记者从成华区交通和市政局了解到，目前该项目已经完成建设方案设计和施工图设计，施工方也已经进场打围，待完善相关手续后即可开工，最快明年10月底建成。

    致力路下穿铁路工程北起成绵高速路青龙场高架桥底层道路，南至现东站货场附近规划的八里环线，全长1015米，宽20~41米，采用双向6车道（4个机动车道、2个机非混合车道），总投资预计为11.2亿元，途中穿越城市道路及铁路机车车辆运用所。值得一提的是，致力路铁路下穿全线涉及46条铁路线，施工难度和造价都比较高。

    据了解，建设方案经过多次修改优化，确定分为两期来实施，目前建设方案已经通过，接下来将报请市建委审定施工图设计，待相关手续完成后即可动工。按计划，最快明年10月底就能建成通车。成都商报记者从市规划局还了解到，目前，该下穿铁路隧道的南北延线控规修改工作也已完成。根据规划，致力路还将向南延伸下穿成昆、成渝铁路后经二仙桥北二路与二仙桥北路（蜀龙路）相连，向北延伸上跨三环路后与熊猫大道相连，道路全长约4.9公里，宽度为30米。这条南北走向的道路是构建内联外通的交通路网体系、完善城市功能的重要举措，贯通后将进一步加速昭觉寺和八里庄两大功能组团的交流融合，对促进区域经济发展具有重要的意义。（记者 辜波）

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