联动两大经济带 成都应成核心极
核心提示
国家战略
两大经济带
十八届三中全会明确“将推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”。
国家发改委会同交通部9月在京启动《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》，意在支撑转型升级的“长江经济带”
产业建言
成都核心极
成都是“长江经济带”西端的重要城市，也是“丝绸之路经济带”南端的重镇。企业家认为，在未来，成都有实力成为两大经济带的核心极、联动点
目前，国家相关部委正在密集调研“长江经济带”和“丝绸之路经济带”发展战略，据媒体公开报道，两大经济带均上升至国家级发展战略。作为两大经济带联动点，成都因此引起各方关注。11月29日，数百家上市公司高管齐聚蓉城，参加第三届中国上市公司领袖峰会。成都应如何联动两大经济带，迎接发展新机遇，成为热议话题。
“联动两大经济带，成都应成为核心极”，首批中国创业板上市公司———硅宝科技董事长王跃林表示：“成都是地处两大经济带上的特大中心城市。应该抓好这个机会，与两大经济带进行联动，打造两大经济带的核心极。”
关键词
看位置
两大经济带升至国家战略
联动点成都受关注
打开中国版图，细心的读者会发现，如果用笔分别沿通往欧洲的“丝绸之路经济带”和贯通东西的“长江经济带”，进行连线，成都刚好是两条经济带的交点。正因如此，成都在新的发展背景下备受关注。
国家发改委会同交通部9月在京启动《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》（以下简称《意见》）研究起草工作。国家发改委主任徐绍史表示，此举意在支撑转型升级的“长江经济带”。“长江经济带”东起上海、西至云南，涉及云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海七省二直辖市。根据国家发改委下达各省的要求，此次《意见》起草的目的是，依靠长三角、长江中游和成渝三个城市群，推进腹地开发，促进“两头”开放，即上海及中巴（巴基斯坦）、中印缅经济走廊，拓展经济发展空间，形成转型升级新的支撑带。
向西，另一条经济带———“丝绸之路经济带”，也已升级为国家战略。2000多年前，东起长安，西至罗马的丝绸之路是横贯亚欧大陆的贸易交通线，是中国同中亚、南亚、西亚以及非洲、欧洲等地区国家商业贸易往来的重要通道。新的发展背景下，这个经济带正焕发出新的活力。先是国家主席习近平首次提出共同建设地跨亚欧的“丝绸之路经济带”构想，再是十八届三中全会明确了“将推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”。目前，多部委也正在进行密集调研。
无论是历史，还是现实，成都都位于这两个经济带的联动点上，成为联动两大经济带的“纽扣”。 11月29日，第三届中国上市公司领袖峰会在成都开幕，数百家上市公司高管齐聚蓉城，纵论商机，两大经济带上升为国家战略的大背景下，成都的发展潜力备受关注。
成都地处长江上游经济带，是“长江经济带”西端的重要城市，向西北方向看，成都又依靠发达的交通网络，成为“丝绸之路经济带”南端的重镇。
———正大集团副总裁杨小平
“如果说东部沿海像一张弓，‘长江经济带’和‘丝绸之路经济带’就像一支箭，它们的联动点成都，就是弓与弦的支点，最重要的发力点”。
———硅宝科技董事长王跃林
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联动两大经济带
产业界期待成都打造核心极
11月29日，在第三届中国上市公司领袖峰会上，众多商业大佬们纷纷表示看好成都在“长江经济带”、“丝绸之路经济带”发展中的机遇，认为成都作为两大经济带的联动点，应该发挥联动作用，期待成都打造两大经济带的核心极。
说起地理位置和综合交通，正大集团副总裁杨小平表示，成都地处长江上游经济带，是“长江经济带”西端的重要城市，向西北方向看，成都又依靠发达的交通网络，成为“丝绸之路经济带”南端的重镇。在他看来，成都未来的发展中，有实力成为两大经济带的重要交通枢纽，潜力巨大。“正大集团在成都蓬勃发展，我们也期待今后在这里有更好的发展，立足成都开拓更大的市场”。
一座城市发展强大的经济活力，必然离不开优秀的创新能力和创意氛围，成都一直都不缺乏创新的特质。硅宝科技董事长王跃林注意到，国家发展改革委财金司和中国投资协会股权和创业投资专业委员会组织编撰的《中国创业投资行业发展报告2013》显示，2012年度在衡量一个地区创业投资发展水平的6个主要指标排名中，成都在全国副省级城市中均位列前茅。他认为，两大经济带的联动点上的成都，应该继续发挥自己的重要支点作用，成为创业投资集聚的核心城市。
“成都在两大经济带上的定位应该是核心极”，王跃林说，成都应该依托现有优势和地缘优势，抓住两大经济带的发展机遇，领先发展，并带动整个经济带向前发展。“如果说东部沿海像一张弓，‘长江经济带’和‘丝绸之路经济带’就像一支箭，它们的交汇点成都，就是弓与弦的支点，最重要的发力点”，王跃林对此打了一个形象的比喻。
王跃林对成都商报记者表示，随着成都众多欧洲航空线路的开通和蓉欧铁路的通车，成都已经成为对外开放的桥头堡，从成都去往中亚和欧洲，要比东部的沿海城市快很多，“在‘长江经济带’上，除了龙头上海，成都的多项指标都是领先的，交通便捷，经济总量在副省级城市中也只比广州和深圳低。”他认为，成都应该建设成为两大经济带的核心极，联动两大经济带发展。
成都德同银科创业投资基金总经理李农表示，期待成都打造两大经济带的核心极。广东宝莱特医用科技股份有限公司董事长燕金元则表示，看好成都在两大经济带建设中的作用。
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看历史
历史上的成都
就是对外开放桥头堡
两大经济带的打造，目的是加快对外开放，拓展我国经济发展空间。在巴蜀文化学者袁庭栋看来，历史上的成都本就是对外开放和经贸往来的桥头堡，两大经济带升级为国家战略，对成都而言，是在新的历史背景下加大对外开放的一次机会。
“严格地来说，成都是北丝绸之路、南方丝绸之路和海上丝绸之路三条丝绸之路的起点，因为成都当时是全国丝绸的主要产区，长安只是发货的中心”，著名巴蜀文化学者袁庭栋向成都商报记者表示，其实成都一直都是丝绸之路的真正起点和源头。成都发明的世界上最早的锦缎丝织品蜀锦，也通过这条2000多公里的国际通道，走向国际舞台。
“在历史上，成都同样是‘长江经济带’上最重要的水码头之一”，袁庭栋介绍，其实在历史上很长一段时间，人们都认为长江的上游是岷江，岷江的上游锦江则是长江源，“当时水量也比较大，所以大量货物都是通过锦江的水码头与长江中下游互相贸易的。大家熟知的诗句‘门泊东吴万里船’可不只是想象，也真实地描写了当时成都水码头的胜景”。如今，随着蓉欧铁路的通车，沪汉蓉快速客运通道的建设，新“丝绸之路”也穿越时空的界限，与古老的“南方丝绸之路”在成都交汇。
丝绸之路
“严格地来说，成都是北丝绸之路、南方丝绸之路和海上丝绸之路三条丝绸之路的起点，因为成都当时是全国丝绸的主要产区。”
长江经济
“在历史上，成都同样是长江经济带上最重要的水码头之一……大量货物都是通过锦江的水码头与长江中下游互相贸易的。大家熟知的诗句‘门泊东吴万里船’可不只是想象。”