3000吨货轮触礁翻覆长江 9人获救船长失踪(图)

3000吨货轮翻覆9人获救船长失踪

载着2000吨建筑材料由涪陵前往长石尾，在明月沱触礁

■出事货船倒扣在江中

昨日凌晨3时29分，一艘载重3000吨的货船在长江明月沱段发生翻覆，船上10人全部落水。截至记者发稿时，经海事部门全力营救，落水10名船员中，已有9人被成功救起。船长失踪，搜救工作仍在进行。

货船触礁发生翻覆

昨日下午4时，重庆晚报记者来到南岸区明月沱水域，这是一条宽约50米的弯道河流，失事船舶底朝天翻覆在弯道外侧江边。

记者发现，翻覆过来的船底，被切割出两个孔洞，船身并没有继续下沉。

据重庆海事局介绍，事故船舶隶属于重庆源贝尔船务有限公司，船名“港昌擎基1号”，原本载着2000吨建筑材料由涪陵前往重庆长石尾。当船行驶到长江樊厂湾水域时，由于突然触礁，船体发生翻覆，并在1公里外的明月沱倒扣江中。

家属江边等待奇迹

在江边，记者见到了失踪船长朱王瑶的家属。“我妹夫现在还困在里面，不晓得是生是死。”据失踪船长亲戚夏先生称，昨日上午11时，他们接到船舶公司电话，说朱王瑶驾驶的货轮在凌晨“翻了船”。

“他在这条河跑了十几年，闭着眼睛都能开，怎么可能翻。”夏先生至今不敢相信他所看到的一切。他告诉记者，朱王瑶今年41岁，涪陵人，很早以前就是一等船长了，驾驶大型货轮也已有17年。

“哪怕是还有一丝希望，我们都不会走。”事后，朱王瑶的家人都赶到江边。夏先生说，货轮上的船员共10人，货轮翻覆时，朱王瑶在所有船员弃船逃生后，自己再逃生已为时已晚，最终被困在船里。目前，已有9名船员获救，只有船长朱王瑶还被困在船身，生死不明。

目击者讲述救援经过

“我是负责管理河沙的工人，早上我隐隐约约听到有人喊救人，才发现船翻了。”事故目击者刘先生告诉记者，当时有8个船员穿着救生衣，漂浮在货轮周围直呼“救命”，旁边的小渔船和河沙工人见状后，立即展开了营救，8名船员很快被拖上了岸。

“10点多钟，第9名船员被救出来。”刘先生说，他一直呆在江边没有离开，昨日上午10时左右，海事局的搜救人员听到船体发出“咚咚咚”的声音，才发现有人被困在船底。最终搜救人员将翻覆的船底凿出一个大洞，才将被困船员拉出来。

搜救人员凿洞营救

记者来到东港中心医院，见到了被困船员曾先生。曾先生向记者介绍，船体触礁后，船长及时拉响了警报，9名船员迅速聚拢在甲板上准备跳船，船长朱王瑶一直呆在三楼的舱里指挥。

“我当时站在甲板上正准备跳，船体一斜水一下就冲过来把我冲到了货舱。”曾先生说，船体发生翻覆后，他被一股巨浪吸进货舱的位置，整个人泡在水里，幸好水面距离船底有几厘米空隙，能让他呼吸空气。

就这样，曾先生不断朝床底部位敲打，发出声音寻求救援，直到最终获救。

初步判定操作不当

记者从海事局获悉，昨日凌晨3时46分，重庆海事局值班室接到渝江北渔060渔船报警：樊厂湾水域有一货船触礁，船上有人落水。接报后，重庆海事局立即派出两艘海巡艇赶赴现场救助，同时组织事发水域两艘货船、3艘渔船参与搜救。经确认，落水中有8人被渝江北渔060渔船救起，另有1人被扣在船舱里面，1人失踪。

接到报警后，重庆海事局立即派出包括海巡12150号在内的两艘海巡艇赶赴现场救援。同时组织事发水域两艘货船、3艘渔船参与搜救。组织人员对机舱船底切割开孔，营救被困人员。在切开两孔后，在机舱部位仍未找到被困人员，经进一步确认后，怀疑落水人员被扣货舱，由于货舱开孔可能导致进水，船舶有进一步下沉可能，增加救助困难，施救人员不得不采取新的救助方案，由潜水员下水进行搜寻，经努力，被扣船舱的落水人员于10时15分左右被救出。目前，落水10人中，9人获救，1人失踪。截至记者发稿时，重庆海事局已将事故船舶顶至鸡公嘴水域岸边固定，不碍航，失踪人员仍在搜救中。事故的原因初步判定为操作不当。

重庆晚报记者 方向 首席记者 冉文 实习生 张阅雨 通讯员 崔云川 黄军