绵阳轨道交通线网廊道规划方案出炉
四川日报网消息 （四川日报记者 邹俊川）8月19日，绵阳交发集团公布了绵阳轨道交通线网廊道规划方案。方案显示，绵阳远景年（2050年）轨道交通线网规划推荐方案由5条线构成，线网总长度126.6公里。其中1-3号线为骨架线路，4号线为放射线间的联络线，5号线为市域线。
去年，绵阳城区常住人口突破120万人。与此同时，绵阳机动车保有量增长迅速。目前，绵阳交通呈现出城市道路被江河、铁路严重分割；向心交通、过境交通较多等特点，城区道路基础设施已不能满足市民的出行需求。绵阳交发集团相关负责人表示，在交通拥堵加剧的今天，仅靠修路铺桥无法解决根本问题，应增加市民的出行方式，发展具有运量大、速度快、人均占用资源少、准时舒适等优点的轨道交通。“按照目前绵阳的城市规模和经济总量，绵阳已具备建设城市轨道交通的基本要求。”绵阳交发集团相关负责人表示。
2012年7月，绵阳启动城市轨道交通项目前期准备工作，并成立了城市轨道交通建设领导小组；当年8月，绵阳市相关部门分赴重庆、贵阳、昆明、厦门、成都5个城市考察调研，通过现场参观、座谈交流等方式，了解轨道交通建设的筹备报批、建设模式、资金筹措、运营管理等经验。
随后，绵阳确定绵阳交发集团负责轨道交通项目前期准备工作，中铁二院、西南交大以及中国城市规划设计研究院联合体作为规划编制单位。围绕绵阳交通结构、城市未来发展、科技城新区建设发展等进行规划，编制单位精心编制绵阳城市轨道交通线网，并与全市路网、产业、重大基础设施有机衔接。目前，绵阳已基本完成城市轨道交通客流预测和线网规划的廊道规划方案，相关后期工作已启动。
链接：五条轨道交通线网廊道规划方案
1号线：循环经济区—游仙经济试验区，1号线支线为游仙—科学城，总长28.7公里（注：循环经济区为科发大道与辽宁大道交界处，即绵阳市区与安县界牌镇交界处附近）；
2号线：花荄—塘汛，总长34公里；
3号线：青义—松垭，总长30.7公里；
4号线：永兴—龙门，总长18.9公里；
5号线：金家林—花荄北，总长14.3公里。