绵阳新能源汽车比拼核心竞争力 “国际范儿”样车年底推出

    新华网四川频道１０月１８日电（本网记者 叶含勇薛玉斌）“提速很快，噪音很小，感觉很爽！”一位试驾者从“川汽野马”上走下来，又兴致勃勃开上美国“特斯拉”，在１.２公里长的全新试验赛道上兜了一圈，“这款车居然没有变速箱，完全靠电池驱动，提速还这么快，太拉风了。”

    18日上午，在第二届中国（绵阳）科技城国际科技博览会期间，记者随众多参观者来到绵阳高新区新能源汽车体验中心，享受中外新能源汽车同场“献艺”的驾乘之乐。

    “这个体验中心，占地120亩，集参观体验、知识普及、核心技术展示于一体，全世界新能源汽车，今后都可以来这里来展示和交流，共同打造新能源汽车技术集中展示体验平台，不断提升绵阳新能源汽车产业核心竞争力。”绵阳高新区管委会主任魏德谦告诉记者。

    要从汽车大国迈向汽车强国，发展新能源汽车是机会。魏德谦说，绵阳发展新能源汽车产业，正在告别“以市场换技术”的传统汽车产业发展老路，坚持理念和技术创新，“今年底，一款不用变速箱、纯电力驱动的‘绵阳造’国产新能源汽车样车也将推出。”

    绵阳是国家科技城，研发实力雄厚，产业配套完善，已完成新能源汽车产业布点占位。据了解，川汽绵阳生产基地今年底将实现整车量产，年产能12万辆，是国内规模最大的新能源汽车生产基地；长虹电源与天津力神携手，在绵阳合作建设动力锂电池生产基地；中国高科投资30亿元的新能源汽车及核心部件项目已落户绵阳；英志新能源已形成生产续航里程达380公里的大功率车用锂电池产能。

    “目前，中富集团与绵阳合作投资15亿元美元、占地10平方公里的新能源汽车专业产业园已启动前期工作。”魏德谦说，下一步，绵阳将以纯电动整车生产为龙头，引进培育新能源汽车整车和关键零部件生产企业，力争到2020年，初步建成包含整车生产、电池、电机、电控等关键零部件生产以及研发检测等功能的国家级新能源汽车产业基地，实现工业总产值超1000亿元。（完）