绵阳：交警4发通知整改未果 “断头路” 何时解封？

    核心

    提示

    “断头路”前

    市民

    绵阳市民文先生驾车前往盐亭，因绵盐路张家桥半幅封闭，他只得掉头逆行至下一个路口，再在车流中掉头，再次借道行驶。“我们逆行过来，与对面车辆形成正面冲突，只得左顾右盼，在车流中小心行驶。”

    业主单位

    张家桥业主单位绵投集团表示，工程前期，因明确该桥主管部门耗费了时间。施工完成后，验收单位没确定，又耽误了一段时间。目前，该集团已向绵阳市政府打报告，请示进行检测和安全性鉴定。

    建设部门

    “该桥一直未通的原因是否和建设局没有验收有关”？绵阳市住建局办公室李主任表示，桥梁验收应在工程完工后，由业主单位向建设部门提交验收申请，建设部门不能主动前去验收。

    绵盐路张家桥段，去年12月10日起半幅封闭施工，向交警申请的封路时间为1个月，然而9个月过去了，该路段仍然封闭。大量过往车辆遇到这条“断头路”被迫掉头逆行，市民反映非常危险。而混乱的线路，也让原本没什么交通事故的路段半年发生10多起事故。期间，绵阳交警部门4次向施工单位发通知要求整改安全隐患，但对方没有理会。

    昨日，该桥业主单位、绵投集团行政中心曾姓副总告诉成都商报记者，在工程前期，因为明确该桥的主管部门，确实耗费了时间。在施工完成后，验收单位没有确定，又耽误了一段时间。目前，绵投集团已经向绵阳市政府打了报告。

    市民反映：

    下桥就遇断头路

    须掉头逆行数百米 好危险

    昨日上午，绵阳市民文先生从绵阳经开区经一号桥到盐亭，下桥后，因绵盐路张家桥半幅封闭，他只得掉头逆行260米至下一个路口，再在来往的车流中掉头，再次借道行驶，约500米后恢复到正常道路行驶。

    昨日上午，成都商报记者在现场看到，绵盐路张家桥段原本是双向8车道，中间还有隔离带，道路半幅封闭后，绵阳往盐亭方向的车辆，只能借道行驶。而经开区连接绵盐路的一号桥的匝道，刚好在封闭道路旁，桥上的下行车辆，在下桥后只能掉头，逆行260米至下一个路口，才能恢复原路行驶。借用道路两端，原来的“箭头”提醒标志，也早被车辆压坏。“这个路口的红绿灯也坏了很久，施工单位一直不维修，我们逆行过来，与对面车辆形成正面冲突，只得左顾右盼，在车流中非常小心地行驶。”文先生说。

    成都商报记者发现，在盐亭往绵阳方向一侧有大量工地，水泥罐车、货车不少，在这些车面前，小轿车显得非常渺小。一位水泥罐车司机表示，当他们从绵阳往盐亭方向进入工地时，不得不左转，车少时还相对轻松，车多时则要等候对方车辆过完，后面的车又被堵起了，很容易出事故。

    昨日，绵阳市交警直属三大队相关负责人介绍，绵盐路是绵阳至盐亭、三台的一条主干道。该路段封闭后，原本没什么交通事故的路段，在这半年时间内，共发生10多起交通事故。

    交警回应：

    申请封路时间为1个月

    4发通知要求整改 对方不理会

    “这里很长时间没有施工了，但还是把路封起。”文先生反映，张家桥路段封闭了已9个月，但他多次路过，都不见施工人员。

    绵阳市交警直属三大队相关负责人介绍，根据施工报告，封闭道路根据施工需要，时间为30天，即2013年12月10日至2014年1月9日。交警部门多次接到市民投诉，称早已完工，但道路仍然封闭，而且旁边的红绿灯损坏、借道的锥形桶等标识也被车压烂，至今没修复。“红绿灯、锥形桶等都是临时的，是我们要求施工单位设置的，产权属于他们，我们也没有办法。而且，我们这期间还给他们发了4次整改通知书，要求他们完善相关标识，但对方并没有理会。”

    成都商报记者看到，为确保封闭施工期间绵盐路的交通秩序，减少事故发生率，交警部门向施工单位先后4次发出了整改建议书，要求完善警示标识，整改建议书上写着“贵单位占用道路，但长期并未施工，存在以下极大安全隐患”：施工路段夜间反光标识标牌不清晰，警示牌和锥形桶摆放不规范、四处散落，并且安排的专人监管也不到位；施工建筑材料堆放杂乱，并无警示、提示标牌；施工路段及临时封闭道路提示标牌，因夏季被雨水冲刷已不醒目，也没有专人进行监管。要求整改。记者发现，交警部门发出的整改建议书，时间分别是2013年12月17日、2014年3月24日、2014年5月9日、2014年7月24日。