成都绕城高速两侧景观提升工程年底完工 一区一景

　　绕城景观提升工程效果图

　　一区一景

　　柔水花都 川湖耕园 林水之乡 蜀水荷乡 文溪廊道 湖城新都

　　水绕七景

　　五龙绕山 龙潭水韵 香城水乡 青龙戏水 锦江秀色 三圣花香 锦城水影

　　今年底，成都绕城高速两侧景观提升工程将完工，一条美丽的“绿色项链”将呈现在人们眼前。为强化环城生态区总体效果，市建委启动了绕城景观提升工程。完工后，车行绕城高速，将感受到纵情山水、人景相融的动人场景。

　　绕城沿线

　　近水远坡景观开敞

　　市建委介绍，环城生态区定位为成都市域“两环两山、两网六片”生态格局的重要组成，集合了目前城区内生态最佳的部分。“在整体形态上，环城生态区将维护地形地貌从东北部山地-西北、东南部丘陵-南部平原过渡的态势。”市建委介绍，整个景观提升工程主要是根据绕城高速的车行方向、速度、视角、尺度等，统筹考虑沿线“山水林田园”的景观，每公里整体保证400~600米的总视线开敞面，根据5秒看清后侧景物要求，单段开敞面长度不得低于140米。

　　根据设计控制导则，再以“近水远坡”、背景映衬等手法，分批实施局部区域调整，突出西段的湖泊水系、田园湿地大地景观，东段的山体、彩林、堰塘、梯田立体景观，让85公里绕城高速两侧景观充分开敞。

　　“在具体实施中，按照‘尊重自然、顺应自然、敬畏自然、保护自然’的理念，因地制宜，低投入、低影响开发。”市建委介绍，疏浚完善灌渠、梳理田埂肌理、保护林盘，轮种四季经济景观作物，创新进行景观农田湿地建设，完善基本农田的景观布局，实现绕城沿线景观提升。车行绕城高速，可看四季不同的风景。

　　东半环

　　水绕七景视野开阔

　　“东半环沿线虽然山、水、田、林、园资源丰富，但现状临道路界面多为林带或挡墙多为林带遮挡，后侧农田、水面及山体展示度不够，未能形成多样的景观界面。”市建委介绍，这严重影响后侧景观展示各景观要素，景观效果不佳。

　　具体建设中，东半环定位于“农田保护、景观提升”，保持低投入、低维护的农田生态景观原则，达到“望山”（东北段结合丘陵地形，以显露山水为主）和“抚水”（东南段结合湖泊洼地，以理水观湖为主）的效果。

　　从景观结构上，环城生态带东半环打造了“水绕七景”（五龙绕山、龙潭水韵、香城水乡、青龙戏水、锦江秀色、三圣花香、锦城水影），每段景点都将着重减少树木遮挡，打通视线通廊，突出的特色也不尽相同。如“五龙绕山”将丰富山林植被，突出山地梯田植被特色，“龙潭水韵”将增加水系湿地，“青龙戏水”将突显开阔水面，“锦江秀色”着重打通锦江观赏视线。

　　为了便于车行赏景，在地形景观塑造上，分别采取“降坡造形、移树减株、引水露湖、增花添彩、观赏作物”等手法。“降坡造形”将打开车行视线通廊，降低贴近道路的地形坡度，将坡形优化移至远端；“移树减株”则是对遮挡视线的植被进行梳理，将植物成组团布置；“增花添彩”为环城绿带增添色彩，减缓车行景观的视觉疲劳。

　　西半环

　　色彩纷呈绚烂夺目

　　西半环在分段建设上，展开了“一区一景”的构思。郫县为“柔水花都”，金牛区为“川湖耕园”，青羊区、高新西区为“林水之乡”，双流区为“蜀水荷乡”，武侯区为“文溪廊道”，高新南区为“湖城新都”。并以色彩进行区分，如郫县为“玫红、蓝”两色，金牛区为“蓝、黄、绿”三色，青羊区、高新西区为“粉红、绿、蓝”三色，双流区为“紫红、蓝”两色，武侯区为“红、蓝”两色，高新南区为“橙、蓝”两色。

　　根据色泽的不同，再确定不同的“植物主题”。如金牛区的植物策略为“水田相绕、湖田相依，营造自然纯粹的农田风光”，宜种植“黄花槐、金合欢、枇杷、柚子树”的观赏林和“四季杨、天竺桂、柑橘”的背景林，以及“油菜花、彩色水稻、川芎、七彩椒”的地被；郫县的植物策略为“柔水花洲交织，花卉条带状成片栽植，打造绚烂夺目的视觉盛宴”，宜种植“红花玉兰、梅花、紫薇”的观赏林，“刺桐、杜英、刺槐”的背景林，“萱草、鼠尾草、百子莲、火星花、月见草”的地被。

　　根据区块的不同，分别打造了“耕·林”、“彩·林”、“花·林”、“湖·林”的景观区。如“耕·林”景观区，将结合建成公园内农耕景观进行区域景观设计；“花·林”景观区则依次以疏林草地、花树林带、常绿林带三个层次进行景观梳理，于疏林草地靠近花树林带一侧栽植点景大树。

　　成都商报记者 辜波 市建委供图

　　同步播报

　　环城生态区新建绿道15.5公里

　　市建委介绍，2016年度环城生态区全年计划完成投资51亿元。目前，新型社区建设新竣工面积约78.4万平方米，新开工面积约97万平方米。年内江安湖水库、青龙湖二期水库将完成立项。已完成植树1.16平方公里。建成开放了高新区桂溪生态公园。新建绿道15.5公里。