S101线淹没复建工程全线通车

    8月1日9时整，在交警和路政执法人员的指挥下，S101线淹没复建工程起点和终点的路障设施同时移除，宽阔平整的沥青路面上，各型车辆鱼贯通过。S101线淹没复建工程提前整整一年建成并全程通车了。
    S101线淹没复建工程是红鱼洞水库重要的基础性和先导性工程，起于南江县桥亭乡丁家坝，止于上两乡银杏坝，全长15.528公里，共有桥梁16座、隧洞10道，桥隧比高达47%，概算总投资6.57亿元，设计建设工期36个月。2013年，红鱼洞水库可研报告通过批复后，按照省政府“先移民，后建设”的思路，市县党委政府根据国家公路网规划，将该工程由原来的三级路标准提高为国道二级路标准，切实规避重复投资建设，着力提升区域交通能力。2014年3月S101线淹没复建工程初设报告通过省交通运输厅批复，同年8月，工程提前开工建设。
    作为项目业主单位，红鱼洞水库建设管理局始终把质量和安全管理放在首位，紧紧依靠党政引领、部门帮扶，有效强化移民搬迁、资金筹措等保障措施；积极探索实践问题清单、会审会商等建管机制，努力克服复杂地质条件下隧洞掘进、桥梁架设等工程技术难题，着力破解变更签证、计量计价等建管程序对工程进度的制约；坚持吃住在现场，靠前指挥、一线作战，按月向监理及施工单位下达投资计划，按月计量考核，督促参建企业倒排工期、挂图作战，坚持节假日不放假，昼夜轮班施工，奋力抢抓工期，强力推进工程建设。历经两年艰苦奋战，S101线淹没复建工程建成并全线通车，实现了“三年工期两年完成”的目标。
    S101线淹没复建工程提前建成通车，进一步完善了区域路网结构，不仅解决了红鱼洞水库库区交通运输能力不足、工程建设借道高速投入大的问题，还有效连通了通往光雾山风景名胜区重要的旅游通道及出川交通要道，对促进区域经济社会发展具有重要意义。