成都地铁2号今起长短线套跑 东延线10月底试营

　　大小交路示意图（蓝色为大交路，绿色为小交路）

　　四川在线消息（四川在线记者 陈明玥）随着2号线东延线开通试运营的时间临近，从今（9）日开始，地铁2号线东延线正式进入全线贯通试运行大小交路（长短线）套跑试验运行阶段。

　　10月开通试运营明起进入大小交路套跑模式

　　2号线东延线从7月5日进入空载试运行后，成都地铁运营公司对东延线各系统设备联合运行的性能、状态进行了充分验证，也从运营人员、规章制度等各方面进行了有效的磨合，并在完成所有列车的软件升级后进入全线贯通试运行阶段。

　　从今（9）日起，2号线东延线将启动空载试运行的第五阶段，开始2号线全线大小交路（长短线）套跑的行车组织模式。2号线按东延线开通后的统一标准运行。所有在2号线运营的列车在2号线已运营线路提供正常载客服务后，在成都行政学院站进行清客，部分列车折返运营，部分列车继续开往东延线龙泉驿站承担最后阶段的空载试运行任务。

　　在此期间，地铁运营公司还将结合空载试运行对行车设备进行进一步验证，以确保在10月份高水平开通试运营。

　　成都地铁运营公司表示，由于在第五阶段空载试运行期间，部分设施、设备如列车广播等将根据新运行图进行校准，可能会出现信息播报有偏差的现象，也敬请乘客谅解并请乘坐2号线的乘客，在成都行政学院站注意及时下车，避免耽误行程。

　　首条大小交路套跑运营线路 解决客流空间分布不均

　　待十月底东延线开通后，2号线即将成为成都地铁第一条执行大小交路套跑的运营线路。据了解，“大小交路（长短线）”套跑是地铁运营中一种有效的行车组织方式，即该线路的线上列车按照既定区段有区别的运行并折返。这是为了适应当客流在空间分布上不均衡时，通过改变线路列车的交路运行方式，加速车辆周转，提高车辆运用效率，使客流较大区段的运能满足运量的需求。

　　在东延线开通后，2号线就将采用大小交路套跑的行车方式来解决该线客流由主城区通往二圈城时在空间上出现的不均衡性的问题。2号线大交路运行方式是“犀浦站→龙泉驿站→犀浦站”。而小交路运行方式是“犀浦站→成都行政学院站→犀浦站”。