中国水电五局承建的成都轨道交通18号线兴隆站至天府新站右全线贯通

近日，中国水电五局“江源六号”盾构机在成都轨道交通18号线兴天中间风井出洞，标志着由中国水电五局承建的成都轨道交通18号线工程兴隆站至天府新站盾构区间右线全线贯通。

“江源六号”盾构机采取整体始发，区间掘进工程中进行低瓦斯隧道开仓换刀2次，穿越特重大危险源红星路南延线、35千伏高压铁塔基础、鹿溪河等，平均进度177米/月，历时375天顺利完成兴隆站至兴天中间风井盾构区间右线掘进任务。

该区间除了穿越上述重大危险源之外，还要克服区间地下水丰富、裂隙发育、喷涌、出渣难、污水排放难、刀盘结泥饼等盾构掘进难点，施工难度较大。项目部管理人员采取调整同步浆液配比、加强渣土改良和洞内二次注浆快速稳固管片，坚持管片姿态每班勤测量等措施来指导施工，从而保证了大直径盾构成型隧道管片质量，为大直径盾构机在泥岩地层中掘进积累了丰富的经验。

为保证大直径盾构低瓦斯隧道的施工安全，项目部始终秉承“通风可靠、监控有效、管理到位”的工作理念，突出瓦斯超前管理。坚持瓦斯零超限、系统零隐患、管理零违章、设备零缺陷的“四零”目标。

此次右线盾构机顺利实现贯通，为兴隆站至天府新站盾构区间的移交提供有力保障，为18号线一期工程全线通车的节点目标打下坚实的基础。