地铁10号线二期开始掘洞 2020年可坐地铁到新津

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四川在线消息(记者 王眉灵) 5月8日，成都地铁10号线二期工程首台盾构下井，开始掘洞。据成都轨道集团此前透露，双流机场专线、地铁10号线预计今年开通，而二期将再向新近组团延伸，计划2020年开通。

10号线二期工程全长约27公里，其中地下线长约10.3公里、高架线约16.7公里，共设车站10座，地下站、高架站各5座，有3座为换乘站。10号线串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。二期延伸后主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务机场客流，是一条具有市域快线和机场线复合功能的复合线。

该线既有地下段也有高架段，其中地下段要长距离下穿成都双流机场，还要穿越新津县主城区;高架段纵跨大件路，横跨金马河，可谓“上天入地”。成都轨道集团建设分公司相关负责人介绍，针对10号线二期盾构施工重难点，成都轨道集团组织参建各方提前筹划，确定盾构设备来源，人员到位、设备进场以及盾构下井等时间，逐一梳理盾构下井始发的前提条件，指导后续施工。为了保证首台盾构顺利下井，从方案到设计、从设备监造到下井施工，参建各方“把每一天都当成节点来抓”，全力以赴、有序推进各项工程。

10号线二期施工正有序推进，全线共5个盾构始发站点，1个站点已实现封顶，剩余4个盾构始发站点已全部进入主体结构施工阶段，为下一步盾构施工创造了有利条件。