成都轨道交通10号线三期工程红牌楼至高升桥站盾构区间双线贯通

来源: www.sc.chinanews.com

　　中新网四川新闻10月11日电 (记者 刘忠俊)成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站至高升桥站盾构区间左右线贯通，为后续铺轨、机电作业打下坚实基础。

　　成都轨道交通10号线三期工程是一、二期工程的北延线，串联成都双流国际机场与成都中心城区。

　　据了解，成都轨道交通10号线三期工程红牌楼至高升桥站区间规划设计需连续上跨运营的地铁3号线、5号线，且与两条线路区间隧道竖向距离很近，项目施工安全管控要求高、难度大。“既要确保既有线运营安全不受影响，又要安全快速推进施工，建设过程就像做一场心脏搭桥手术。‘术前’充分准备、‘术中’精准实施、‘术后’及时跟踪，每一步都至关重要。”10号线三期相关负责人称，同时邀请专家论证，提前为盾构掘进规划好“路径”，保证盾构掘进安全；施工期间，成都轨道建设成立专门应急小组，24小时紧盯施工作业，全天候对运营线路及周边区域开展“线上+线下”安全监测，保证施工平稳有序推进。

　　此外，为抢回因高温限电、新冠肺炎疫情影响的工期，建设者们放弃节假日休息，扎根岗位、紧抓生产“黄金期”，确保盾构连续施工、快速挺进。红牌楼站至高升桥站盾构区间左、右线月均进尺超220米，快于平均盾构速度20%以上。10号线三期共5个盾构区间、5座车站，县已有2个盾构区间双线贯通，1座车站封顶。

　　据悉，成都轨道交通10号线三期工程项目建成后，将成为城市核心区向西南辐射的半径状快线，对拉动城市向外拓展、促进城市组团建设有着重要的作用。(完)