成都交管回应网友吐槽红灯近2分钟刚走百米又有信号灯

　　网友吐槽：红灯将近两分钟 刚走100米又有信号灯

　　“新会展往科华南路下穿，路口近两分钟的红绿灯，警察蜀黍，你们考虑过车子的感受吗？前行100米，还有个一分钟的红绿灯在等你！”一位网友在微博上吐槽，自己等红灯等得快崩溃了。昨日，记者来到网友所说的世纪城路与世纪城东路交叉口调查，发现进城方向确实有两个时间较长的红灯。随后，记者向市交管局科规处反映了该情况，民警解释了这样设置信号灯的原因，表示这个路口比较特殊，如此设置是综合了各方面考虑，尽量满足各个方向车辆的通行需求。

　　 进城红灯99秒 出城红灯60秒

　　昨日上午，记者来到世纪城路与世纪城东路路口，这里是一个三岔口，其中世纪城东路很短，大约只有100米，另一端连着科华南路。记者发现，三岔口三个方向的红绿灯配时是不一样的，世纪城东路往西走，红灯是60秒，而从天府大道经世纪城路往东，路口红灯要等99秒。绿灯的配时两个方向也“区别对待”，出城方向绿灯有80秒，而进城方向绿灯只有45秒。网友是从新会展往科华南路走，所以抱怨自己等待时间太长。

　　上午11点，此时几个方向的车流量都比较正常，但记者注意到，从科华南路拐上世纪城东路的车辆还是很多，只要红灯一亮就立即排起长队，绿灯亮起时，花了50秒所有排队的车辆才全部走完。而世纪城路方向车辆不是太多，绿灯亮起30秒就全部通过，并且车辆通过后行驶100米到达下一个路口同样是绿灯，可以顺利通过。

　　 几个路口联动 目前配时较合理

　　交通信号灯为什么要这样设置？有没有可能缩短进城车辆等待的时间？记者随后来到市交管局科规处，把网友的意见反映给民警。民警一听到这个路口就深有感触，“这个口子很特殊，之前我们专门去调研，结果我就被堵在路口，等了40分钟。”民警告诉记者，科华南路下穿修好之后，大家都愿意选择这条路出城，而到了世纪城东路后，“瓶颈”出现了：世纪城东路很短，并且只有两条车道，如果信号灯配时不够，车辆就会堵回科华南路。相比而言，东西方向的世纪城路排行空间较大，等候时间长一点，对其他路口的影响也不大。

　　另外，三岔路口车辆通行情况也很复杂，左转车辆和直行车辆会发生冲突，为了避免乱成一锅粥，所以利用信号灯先后放行各个方向的车辆。“我们经过考察研究，综合附近几个路口的交通情况设置信号灯，道路通行条件有限，目前来说这样的配时是比较合理的。进城的车辆稍微多等一下可以缓解这一片的交通压力，否则大家都走不了，更耽误时间，希望广大市民理解。”该民警表示。本报记者 杜文婷