成都市红星路南延线贯通 进出城将缩短20分钟

03.01.2014  13:50

  

  1月2日,红星路南延线路基已经修好,部分路段已经具备通车能力。

  从成都高新区驾车出发,一路畅行至双流大林镇(成都第二绕城)仅需半小时!

  昨日下午,在承建方的陪伴下,华西都市报记者在已经具备通行能力的红星路南延线试跑一圈——

  多层新型沥青路面,耐压平稳噪音低;双向10车道,坡小路直。崭新的红星路南延线,不是高速堪比高速路,让驾驶人大呼过瘾。

  作为天府新区“三纵一横”的重要组成部分,红星路南延线建成后,将进一步缩短天府新区各地时空距离。

  双向10车道路面施工已经完成

  红星路南延线起于双流高新界,途经华阳、万安、兴隆、永兴,止于第二绕城高速公路,全长18.9公里,道路红线宽60米。作为城市快速路,红星路南延线共有双向10车道,设计时速为60公里。

  昨日下午3点,从天府大道海昌基地海洋公园旁的海昌路进入,我们驶上了正在紧张施工的红星路南延线。

  在红星路南延线一段道路上,记者看到道路上和路边的交通标示已经划出。路边的路牌、路灯也已安装完成。而位于兴隆、大林等地的路段,路面施工也已经完成,正在竖立电灯等设施。

  同行的中国水电股份公司水电7局、该项目工段负责人薛贵平介绍,目前红星路南延线通车路段路面施工已基本完成,具备通行能力。整体施工已接近扫尾阶段,仅有一段道路因有城市燃气管道尚未改迁,还在等待施工中。

  即便限速60公里/小时跑完全程只需30分钟

  那么,在新建成的红星路南延线上行驶,速度如何?

  华西都市报记者驾车体验,从成都高新区驾车出发,一路畅行至双流大林镇(成都第二绕城),仅耗时10分钟!

  薛贵平表示由于设计为城市道路,该路段完全通车后计划限速在60公里每小时。也就是说即便在限速情况下,跑完全程也仅需要30分钟。

  这意味着,道路完全竣工通车后,将节省进出城时间至少20分钟!同时驾车中,记者明显感受到该路段十分平稳,车身几乎没有震动感,行车时噪音很小。对此薛贵平介绍,这条路的路面上面层采用强度高、路噪低的SMA玛蹄脂混合料,中面层及底面层均采用中粒式沥青混凝土,这就使得震动和在高速公路上没有大的区别。

  红星路南延线一路上的桥,也是一大看点。记者数了数,共有4座互通式立交桥和5座大型上跨桥。

  而在具有天府新区“生态之肾”之称的兴隆湖上,一座飞架南北的三孔兴隆桥也初具雏形。指着古香古色的设计图,薛贵平介绍作为一座三孔景观桥——兴隆桥将成为完全通车后的红星路南延线最美看点。

  “三纵一横

  天府大道南延线、红星路南延线、元华路南延线、正公路(正兴——公兴)是天府新区城市骨架道路。

  华西都市报记者余行摄影郝飞