下月 红星路二段有望恢复双向4车道

　　从去年开始就单向通行的红星路二段，将在下个月恢复双向四车道通行，与此同时武城大街也将恢复机动车通行。昨日，成都地铁传出好消息，3号线的市二医院站、李家沱站双站封顶，而之前受影响的道路也将恢复双向通行。

　　恢复双向6车道需明年7月

　　上午10点18分，随着成都地铁3号线二医院站最后一块顶板砼浇筑顺利完成，标志着成都地铁3号线市二医院站土建主体结构正式封顶。

　　施工方中铁一局表示，成都地铁3号线市二医院站为地下三层三跨钢筋混凝土结构，与同期施工的成都地铁4号线市二医院站（3、4号线换乘站）交叉施工。目前比原计划提前20天完成主体结构施工，为保障春节前恢复红星路主干道创造了有利条件。

　　“市二医院站主体结构封顶后，将转入附属结构施工，下个月，春节前红星路二段就能恢复双向4车道通行。”地铁建设公司相关负责人透露，该车站也是红星路沿线最后一个封顶车站。该站封顶后，3号线一期工程涉及红星路占道的主体结构施工站点全部完工。

　　由于该站进入附属结构施工后，仍将占用红星路二段两车道，待局部盾构施工结束后，整个红星路二段双向6车道将于明年7月完全恢复通行。此外，已具备通行能力的武成大街，也预计将于春节前与红星路二段一同恢复通行。

　　3号线仅剩2车站未封顶

　　与此同时，3号线李家沱站也于昨日顺利完成主体结构封顶。该站位于二环路北四段与三友路交叉路口，为地下两层两跨钢筋混凝土结构，车站总长174.2米，共设置4个出入通道。

　　成都商报记者了解到，截至目前，不包含已建成的春熙路站，全线16个车站中已有14个车站主体结构封顶，仅有高升桥站、天回镇南站2座车站正在进行围护结构或主体结构施工，预计明年6月该线所有车站都能实现主体结构封顶。

　　目前区间隧道施工已完成全线隧道总长的48.2%，预计明年8月，3号线就能恢复“洞通”。预计2015年，3号线一期将开通试运营。 成都商报记者 严薇

　　昨日

　　3号线的市二医院站、李家沱站双站昨日封顶

　　下月

　　红星路二段先恢复双向4车道通行，已具备通行能力的武成大街预计也将在春节前恢复通行

　　明年6月

　　预计3号线全线车站实现主体结构封顶

　　明年7月

　　整个红星路二段完全恢复双向6车道

　　同步播报

　　成龙大道三环至绕城段拓宽

　　改造为双向六车道快速路

　　成都商报讯（记者 辜波）据市规划局相关人士介绍，成龙路2.5环至绕城段目前按规划宽度仅为40米。再加上道路旁住户多、企业多等原因，导致成龙大道交通比较拥堵。而根据成都市中心城快速路规划，成龙路是成都市中心城区与成都经济技术开发区和龙泉驿主城区间的一条重要通道。为此，成龙路三环至绕城段未来将改造为双向6车道的城市快速路，而且，东洪路口与十洪大道路口将沿成龙路方向设置跨线桥，“具体实施时间将由市政府根据城建计划安排。”