模拟深海11000米试验装置德阳二重开工
图为德阳二重厂 片与试验装置无关
四川在线消息(记者 朱雪黎 王域西) “神十一”刚刚从太空返回，一组消息又将国人目光聚焦万米深海。
继载人潜水器“蛟龙号”突破7000米刷新“中国深度”后，近期又传出了我国将挑战万米载人深潜的消息。据称，2020年左右，中国人将入海11000米，探索目前地球已知的“最深海沟”马里亚纳海沟。
12月5日，国家科技部也公开发布，全球个头最大、工作压力最高的深海超高压模拟试验装置，已在位于德阳的中国二重开工。而这个装置正是我国全海深(最大工作深度达11000米)载人潜水器关键技术研发相关项目之一。
肩负两项全球之“最”的装置长什么样?它对中国人探索万米深海又有何用?12月8日，记者走进中国二重，实地一探究竟。
直击：装置正在初加工陆地上模拟11000米深海压力
一进入中国二重铸锻公司厂区，该公司营销部项目负责人徐诗勇便迎上前来。从去年初开始，他便一直负责对接该项目。“今年8月启动，目前刚完成了辅框架锻造。”他告诉记者，目前装置还处于初加工阶段，整体面貌还无法看到。“装置的目的就是为了在陆地上模拟11000米的深海环境，从而方便进行试验，摸清所有参数。”
如何模拟?“主要是压力的问题。”他打开一幅装置效果图。图上，三组“操场形状”的机架直立，中间包裹着一个高4.8米，内径2.8米的大圆筒，载人潜水器就将“住”在圆筒里进行试验。
“圆筒就是压力舱，里面可以自动升降压。”他介绍说，马里亚纳海沟是目前地球所知的最深海沟，最大深度为海平面下近11000米。那里黑暗寒冷，水压达110MPa(兆帕)，被称为“黑暗禁区”。而按照设计要求，该装置主体框架结构最大工作压力最大可达180MPa(兆帕)。
该项目由四川航空工业川西机器有限责任公司牵头承担，中国第二重型机械集团公司德阳制造基地负责试验装置主机系统的具体建设，现已完成辅框架立柱和半圆梁的锻造，进入初加工阶段。下一步，将在第三方监理见证下进行性能检测和探伤，对达到技术要求的产品进一步开展精加工。