中国第一部英文高铁书籍在西南交通大学向全球首发

  中国第一部英文高铁书籍《高速铁路道岔设计理论与实践》，4月22日在西南交通大学“新梦想·心悦读”2015“4·23世界读书日”系列活动启动仪式上向全球首发。

  作为西南交通大学出版社与世界著名出版商爱思唯尔（Elsevier）集团合作出版项目“中国高铁出版工程”第一部图书，《高速铁路道岔设计理论与实践》是中外合作正式出版的第一部英文版中国高铁领域科技图书。该书的出版标志着双方联合实施的中国高铁学术出版“走出去”项目——“中国高铁出版工程”正式拉开帷幕，并与中外读者见面。据悉，这是国内第一个已经取得实际成果的中国高铁学术出版“走出去”项目，是全球范围第一个借助国际知名出版平台介绍中国高铁修建技术的科技图书出版项目。

《高速铁路道岔设计理论与实践》的作者是西南交通大学土木工程学院王平教授。王平介绍到，该书中文版从2008年开始筹备，历经三年终于出版。而该书的英文版从2014年5月开始筹备，在第一版的基础上，增加了很多高铁实践运营中的生动例子。该书基本涵盖了高速铁路道岔相关的所有技术，也是王平和他的团队近20年研究工作的总结。

王平是我国高速铁路道岔理论研究组组长。他率领研究团队建立了具有我国自主知识产权的高速铁路道岔基础理论分析体系，使我国高速铁路道岔的整体技术达到了世界发达国家的同类水平，有的领域还有所超越，打破了国际上德、法两国对高速铁路道岔技术的垄断和封锁。

当前，中国高铁的开通里程、在建规模和实际运营速度等多项指标均已领跑世界，受到世界瞩目，成为我国以“一带一路”、互联互通为主要内容的“走出去”战略的重要“名片”。但中国高铁学术出版“走出去”方面却仍属空白。西南交通大学是我国高铁关键技术最重要的研发基地，拥有轨道交通领域唯一的国字号实验平台——轨道交通国家实验室（筹），“交通运输工程”一级学科连续十多年名列全国第一。西南交通大学出版社充分发挥学校在轨道交通领域的尖端科技优势和人才集成优势，积极致力于将这些优势转化为出版优势，在对外合作与交流方面取得了丰硕成果。按照西南交通大学出版社与爱思唯尔集团商定的行动计划，“中国高铁出版工程”将陆续推出一系列能够代表国家水准的优秀科技图书，展示中国高铁的尖端研究成果和建设经验，帮助世界各国提升自己的高铁修建技术，促进全球互联互通和共同发展。