地铁7号线红牌楼南站立交规划：佳灵路将建跨线桥

　　从佳灵路上桥，一路跨越中环、铁路西环线和川藏立交，下桥时已是成双大道。这是昨日成都市规划局在“地铁7号线红牌楼南站路口的立交工程平面图”上公布的内容。未来在佳灵路上，将呈现一座长约1.5公里的跨线桥。该公告首次披露将与地铁同步建设这座跨线桥，同时就跨线桥规划方案征求市民意见。

　　成都商报记者从工程平面图上看到，该跨线桥起于中环内，沿佳灵路一路向西南出城，沿途跨越中环路武阳大道段、铁路西环线及三环路川藏立交，在三环路外侧落地，全线长约1.5公里，是市区内为数不多的一条较长的进出城跨线桥。值得一提的是，该跨线桥在三环路节点处，还将设置一座互通式立交，与三环路接驳，方便车辆在三环路、跨线桥进行即时交通转换。

　　由于红牌楼南站为3号、7号、10号线车站的换乘站，率先开建的3号线红牌楼南站的施工因设计方案的屡次调整，进度受到很大程度影响，迁改施工难度巨大，被地铁公司列为最难啃的“硬骨头”。按照规划，为避免反复开挖施工，桥梁将与地铁7号线红牌楼车站同步建设，同地铁10号线区间部分叠建。同时，保留既有跨铁路西环线跨线桥，桥下空间则设置成底层道路、地铁车站风亭等构筑物。

　　市规划局相关人士表示，佳灵路与成双大道连接，是西南方向一条重要的进出城通道，平常交通压力较大，这条路实行跨线桥方式后，将在1公里多长的范围内实现快速路交通，有效缓解交通压力。

      记者 辜波 实习生 廖华