成欧“空中丝路” 过去运豌豆尖现在运“高精尖”

荷兰航空CEO何强磊（左）在总部接受华西都市报特派记者采访。

何强磊的办公室挂着中国书法——知己知彼，百战不殆。

荷兰航空总部。要进入内部，需经过两道关卡。

　　“中国白酒，我喜欢，但喝不了！”“我还有两幅中国书法，漂亮！”3月16日，荷兰阿姆斯特丹，荷兰航空总部。在接受华西都市报特派记者专访时，从办公室的“中国风”开始，荷兰航空（KLM）总裁兼CEO何强磊坦言，荷兰航空开设的成都直飞欧洲航线，已成为一条“空中丝路”。而荷兰航空，就是“丝路使者”。

　　2006年，荷兰航空开通成都直飞阿姆斯特丹航线，这也是成都飞往欧洲的首条航线。9年过去，航班已从过去的每周2班，增加到如今的每周4班。

　　便捷

　　成都直飞阿姆斯特丹

　　可转机欧洲70多座城市

　　华西都市报：为什么选择成都作为中国西部的一个航点？何强磊：2006年，荷兰航空开通阿姆斯特丹至成都航线，之所以选择这座中国西部城市，是因为成都的投资环境、经济发展，以及未来旅客增长空间等更为理想。华西都市报：荷兰航空和法国航空同属一个集团，随着到欧洲的中国游客日益增多，考虑过开设成都直飞法国航线吗？何强磊：暂时还没有。其实，乘坐荷兰航空的航班去法国也很方便，在阿姆斯特丹转机，一个小时就到了。从成都飞抵阿姆斯特丹之后，可以直接转机飞往欧洲70多座城市，非常方便快捷。

　　变化

　　开航时乘客多是欧洲人

　　现在四川游客越来越多

　　华西都市报：成都飞往阿姆斯特丹的荷航班机上，有多少四川元素？何强磊：四川元素有很多。我们提供有中餐，这就是四川的味道；另外，我们配备了中文电影、中文机上娱乐设施，以及会说中文的乘务人员。不光如此，在阿姆斯特丹机场的地勤人员中，也有能够说中文的。你走到国际区，会有我们荷兰航空的工作人员问“是不是去成都”？我们一直在致力于营造一种氛围，让旅客在飞行途中也有“家”的感觉。华西都市报：乘坐你们航班的主要是欧洲旅客还是中国旅客？何强磊：刚刚开航时，乘客主要是荷兰人和欧洲其他国家的旅客，几乎没有什么四川旅客。不过近几年，四川旅客的比例大幅提升。目前，选择乘坐荷兰航空班机到欧洲的四川乘客越来越多。华西都市报：自2006年开航到现在，你觉得成都有什么变化？何强磊：我去过中国六七十次，其中成都就去了15次。这9年来，成都发展和变化非常迅速，而且这种变化也在我们的乘客身上得到了体现。

　　货运

　　成都运去的多是高科技

　　荷兰运来海产品奢侈品

　　华西都市报：荷航执飞阿姆斯特丹到成都的航班，承载货运吗？如果有，主要有哪些产品？何强磊：从成都到阿姆斯特丹的航班，是乘客+货运混合型航班，前舱是乘客，后舱主要是货物。从成都运抵荷兰的货物，大部分是高科技产品，比如苹果公司产品，如手机、平板电脑等。在荷兰市面上见到的一些苹果产品，很可能都是成都造。而从荷兰运到成都的主要是一些海产品，还有奢侈品等等。华西都市报：听说之前四川“豌豆尖”都卖到了荷兰，荷兰航空运输这类鲜蔬类货物吗？何强磊：很少很少，蔬菜类由于种种原因，很难通过空运进入荷兰市场。即使我们曾经运输过，次数也非常有限，大概就那么几次。华西都市报：荷航给四川带去了多少投资者？何强磊：很多投资者都是看中成都与阿姆斯特丹有直航航线，才到成都投资的，其中既包括了荷兰投资者，也包括了一些欧洲其他国家的投资者。由于空中走廊诞生，商人到成都考察和投资的越来越多。

　　合作

　　荷航与四川航空有来往

　　“一带一路”带来新机遇

　　华西都市报：您对“一带一路”怎么看？何强磊：“一带一路”战略非常有意义，荷兰航空也很愿意成为这样的一条纽带。对于中国的很多政策，我们都在细心研究，这对于航空发展具有重大意义。2006年，我们开通成都至阿姆斯特丹航线时，就是考虑到中国在进行“西部大开发”。现在，“一带一路”是我们面临的一个新的发展机遇。华西都市报：荷兰航空能成为连接中国与欧洲的“空中丝绸之路”吗？何强磊：肯定能够成为这样的一条“空中丝绸之路”，我们也很愿意这样做。在中国，我们与很多航空公司都有紧密的合作，比如说南方航空和东方航空，甚至我们与四川航空也有合作。这些合作成为“空中丝绸之路”的重要环节。华西都市报：两千多年前张骞出使西域，被誉为中西交流使者。作为荷兰航空的掌舵人，你觉得自己是中欧交流的使者吗？何强磊：我不是，但荷兰航空是。

　　竞争

　　除了中东航空公司

　　中国国航也是强劲对手

　　华西都市报：9年来，成都-阿姆斯特丹航线遇到过什么机遇与困难？何强磊：机遇在于中国发展非常迅速，这个市场很大，潜力也很大，具有很强的再投资能力。困难主要集中在与其他航空公司的激烈竞争，还有就是冬天由于天气原因，出行人数骤降，如何吸引更多人乘坐航班是一个很大问题。当然，要说真正的困难，应该是2008年汶川大地震期间，那时一切都几乎停滞了，不过这仅仅是很短的一段时间，航班很快得到了恢复。而芦山地震期间，航班没有受到任何影响。华西都市报：全球化的今天，谁是荷航的最大竞争对手？何强磊：一些中东航空公司，让我们面临极大的挑战。另外在中国，中国国际航空公司也是一个很强的竞争对手。虽然我们与东航、南航等合作，但中国国际航空的合作伙伴是汉莎航空。

　　人物素描荷航CEO：

　　室内挂中国书法喜欢茅台不敢喝

　　约访荷兰航空CEO时，荷航中国区的员工曾专门提醒：“我们CEO的中文名字叫何强磊，他对中国非常有感情。”“你们好，我的中文名字是何强磊。”3月16日下午，走进全球第四大航空公司——荷兰航空总裁兼CEO的办公室，他这样自我介绍。何强磊说，他的中文名是一个航空界朋友帮他取的，他非常喜欢。看看何强磊的办公室，你便能更深切地体会到他对中国的“感情”。办公室里，有两幅中国书法作品，其中一幅“知己知彼百战不殆”挂在会客区显眼位置。何强磊说，他非常喜欢这幅书法作品。除了中国书法，办公室墙角还有两个茅台酒纸袋。当记者提起中国白酒时，何强磊主动提及“茅台”，在荷兰这个盛产酒吧文化的国度，何强磊毫不掩饰自己对于茅台的喜爱。不过，他表示，“喜欢归喜欢，但不敢喝，烧心辣喉”。“我去过中国六七十次了，光是成都就去过15次。”何强磊说。尽管中文水平只有“一点点”，但实际上，当何强磊说出中文词汇时，仍是字正腔圆。而当他说到成都的时候，完全不像是一个“歪果仁”。这也难怪，如果没有对中国、对四川的热爱，2012年11月20日，荷兰航空也不会在雅安认养大熊猫橙橙。当时，何强磊就曾亲赴雅安碧峰峡熊猫基地参加认养仪式。

　　跟着华西看阿姆斯特丹

　　阿姆斯特丹，荷兰首都，该国最大城市。拥有欧洲第四大航空港，市区人口约110万。阿姆斯特丹是荷兰金融商贸之都，也是欧洲乃至世界上最好的国际贸易都市之一，包括飞利浦和毕马威等知名跨国企业将全球总部设于该市。主要景点：阿姆斯特丹运河、水坝广场、梵高博物馆、安尼佛朗克屋、赞丹风车村。特色美食：stamppot（熏香肠或猪肉配上马铃薯泥和蔬菜）、erwtensoep（浓浓的豌豆汤配上熏香肠或培根）、asperges（芦笋配上火腿及奶油）、kroketten（炸肉丸，配芥茉酱，很流行的一道点心）。